停车难，不仅仅是一位难求

□朱   晔

昨天上午，本报企业QQ网友“酷酷熊”说：“如今驻马店私家车越来越多，停车位还是那么少，遇上高峰期，在路边找个停车位真难。”（今日《天中晚报》）

停车难，有多难？有车一族对此有深刻体会：上班时到单位占车位，下班后回小区抢车位，逛街时满大街找车位……似乎一夜之间，生活在城市中的人们发现，拥有了私家车后的快乐被停车难的烦恼冲淡了。

随着生活水平的提高，越来越多的人买了私家车，但城市的停车设施却没有跟上。商场、超市、饭店附近，随处可见开着车转圈找车位的人。一些单位出于自身考虑，禁止外来车辆停在本单位的停车场。而目前我市一些大型商场、超市的停车场已远远不能满足顾客的需要，路边交警部门划定的停车位也远远满足不了需求。

长期以来，城市规划建设中只重视“行”而忽略“停”，这是导致停车难的根源。管理一座城市，需要有长远的眼光、前瞻的规划。规划部门在审批规划项目时，能不能强制建筑部门建设地下停车场？能不能引导开发商建设立体车库？若不能从根本上解决，停车难问题将会严重影响人们的生活质量。

停车难，不能头疼医头、脚疼医脚。