让每天都是交通安全日

赵国岩

12月2日，是我国正式确立的首个“全国交通安全日”。全国交通安全日之所以定在每年的12月2日，主要是因为“122”是我国交通事故报警电话已广为人知，同时12月份我国大部分地区已经进入冬季，受雨、雪、雾等天气因素影响，交通事故进入相对多发的时段。

过马路不文明现象不是今天才有，然而今天的人们会更关注它。一个多月来，“凑够一撮人就走，与红绿灯无关”的“中国式过马路”成为网络热点，并引发广泛争议。它既概括了这一司空见惯的不文明现象，更直戳中国交通现状之痛。

“中国式过马路”的说法，充满了对交通秩序混乱现状的讽刺和对现状改善的渴望。今天，我们面临的现状是，在各类伤害死因中，道路交通伤害已经成为我国人群第一伤害死因。据公安部交管局统计显示，今年1至10月份，全国因闯红灯肇事造成798人死亡；因违反道路标志线肇事造成26154人死亡；因机动车未礼让行人肇事造成429人死亡；因违法占用应急车道肇事造成161人死亡。平均每天2.6人死于“闯灯”、86人死于“越线”、1.4人死于“不让”、0.5人死于“强占”。可以毫不夸张地说，如果没有养成交通文明的习惯，由此而引发的悲剧会越来越多。

设立“全国交通安全日”的背后深意，既要交通安全管理者的领会，更要每个交通参与人的自我约束、自我提高。交通环境的改善和交通秩序的改变是每个人心中铭记的责任和义务。如果每天都是交通安全日，那么打造宜居城市、交通安全文明城市，这些都不会成为问题，如果交通安全没有保障，很多问题都会成为空谈、幻想。