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城市道路岂是“自留地”

2014-05-11 12:43 来源: 驻马店网 责任编辑:guanli
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摘要: □苏 莉 道路被铁链条圈起来,作为商家的停车场,行人必须绕行;规划的公共停车位摆放着“禁停”标志,车主们只能望车位兴叹。(近日《天中晚报》)城市道路是为了方便市民行走而修建的,公共停车

□苏  

 

道路被铁链条圈起来,作为商家的停车场,行人必须绕行;规划的公共停车位摆放着“禁停”标志,车主们只能望车位兴叹。(近日《天中晚报》)

城市道路是为了方便市民行走而修建的,公共停车位是为了方便市民停车而规划的。如果有路市民不能走,有车位市民不能停,那么,市民就有资格生气。

据了解,道路被圈主要有两个原因:一是为了方便顾客和内部人员停车。二是怕其他车辆挡在门前影响生意。不论是哪个原因,本质上都是把公共资源当成了“自留地”。

“圈路”的单位和商家的做法不合乎城市管理规定,是一种不道德的行为。公共资源“自留地”,这种行为侵害了社会公共利益,也侵害了市民应该享有的权利。

“我”的地盘“我”做主,可以,不是“我”的地盘,就不要“我”做主了吧。城市道路不是“自留地”,也不是哪个人的地盘,那就不麻烦谁去把它圈起来了,管好自己的事情就行了。

责任编辑:guanli

(原标题:驻马店网)

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