高价车位背离绿色理念

张西流

近期，不少地方的自行车停车费突然涨价，个别涨得甚至离谱。消费者是否该为高价车位埋单？

近年来，机动车数量大幅度增加，造成城市交通拥堵更加严重，城市环境污染问题也日益突出。据环保部门数据显示，城市空气污染约79%来自汽车尾气的排放。由城市交通带来的一系列问题，严重困扰了城市的发展，也给市民的工作和生活带来诸多不便。因此，无论是治堵还是治污，都需要控制和减少机动车保有量，大力发展公共交通，完善公共自行车体系，倡导市民乘公交车或骑自行车出行。

既然倡导市民骑自行车出行，政府有关部门就应该向市民提供和开放更多的免费自行车位，方便市民出行，使道路通行更加顺畅、城市更环保。退一步讲，即便是在车站、商业区、居民区等一些地段的自行车位比较紧张，必须通过收取停车费的方式进行调节，但也应该实行低价收费，不能过度增加自行车使用成本，损害市民骑自行车出行的积极性。可见，有关部门将自行车位对外发包，并拍出高价，不仅损害了公众利益，更与城市发展绿色交通的理念背道而驰。

在收费问题上，政府和市民应有共识，那就是为了公共利益收费，不能为了敛财收费。只有政府有例可循、有法可依，市民才能对收费地段是否合理、收费价格与时间有个判断的依据。只有透明，才会赢得市民特别是车主的支持，而且收取的停车费一定要返到老百姓的公共交通上，用以开辟更多的免费自行车位，鼓励市民绿色出行。