话说春运

张 勇

不知何时起，春运一词在笔者的记忆里就像一条巨龙，飞腾在中国的大江南北间，穿梭于五湖四海中。促成春运现象的根子是回家过年。春节一年只有一次，春节回家过年更是中国传统的文化心理，是一种重要的文化符号，它代表个人情感的表达，即便再困难也要争取回家。忙活一年，要和家人一起过，吃个热腾腾的团圆饭。这是难以改变的现象。中国传统节日很多，但偏偏，在每个人们的心里，都会一致认为春节是最重要的节日，因为春节在中华民族传统文化环境下，是最隆重的节日。所以，人们往往都会选择同一时期踏上返乡的路途。　

       为期40天的2011年春运于1月19日正式启动。由于元旦、春节“两节”距离较近，今年春运客流高峰的峰值和持续的时间将会超过往年。笔者个人认为，人们可选择的时间余地很大，未必非挤在春节回家，与春节错峰回家可能更经济；即便要春节回家，也有不止一种选择，比如将“回家”变成“家来”。形成春运的原因，主要是因为城乡差异太大，农民在农村挣不到钱，要到大中城市打工赚钱，春节到了就自然回家过年。这就需要靠政府制定出更多更好的城市支援农村政策，使更多的农民留在当地，就近工作。只有这样春运的问题才能解决。

       春节的车票，一票难求。每年都能看到人山人海在车站排队买票的场面，每年都能听到买票困难的声音。这些身影和声音多数出于中低收入者人群。他们真是买不到票吗？让我们欣慰的是今年的火车票发售全国大部分城市已实行实名制销售，火车票网上公示等措施，这样让火车票销售更透明，彻底堵住“黄牛”。每年春运，各级政府、各部门都围绕春运做了大量的工作，社会上下都认识到春运工作的重要性、艰巨性和复杂性。做好回家过年，虽然目前在春运当头对于许多人来说是一种奢望，但我们仍然期待新的一年春运带给我们新的变化。