上汽通用五菱创造中国车企单月销量新纪录

我国微车行业领先企业上汽通用五菱5月销量突破10万辆，达到100258辆的历史新高。这是我国单一车企单月销量首次突破10万数量级，同时也成为通用在全球为数不多的亮点之一。

效率最高的“十万俱乐部”成员

进入“十万俱乐部”对上汽通用五菱而言，并非一个意外的收获。今年年初以来，国家陆续出台征收燃油税、1.6L以下小排量车购置税减半等措施。汽车下乡有关政策又规定，农村用户购买微客也可以享受到10%的补贴。上汽通用五菱成为这一系列利好政策的最大受惠者。“今年1到4月，我们每个月环比增量均保持在5000辆左右，3月环比增量甚至超过10000台。5月各地陆续简化了农村用户申领补贴的程序，进一步刺激了市场需求。”截至5月上汽通用五菱销量已超过44万台，完成了今年销售目标的62%。

据了解，目前国内只有一汽、上汽、东风等几大巨头偶尔进入“十万俱乐部”。相比之下，上汽通用五菱依靠五菱、乐驰两条产品线就完成了这一壮举，无疑是“十万俱乐部”效率最高的成员。

“十万辆”并非空中楼阁

“单月完成产销10万辆，与我们在各方面的持续积累是分不开的。”杨杰告诉记者。据了解，上汽通用五菱在柳州和青岛的整车制造产品已经达到90万辆，发动机产能也达到70万台。广东最大的汽车销售集团、广物汽贸副总经理刘特文则表示，上汽通用五菱这几年牢牢占据第一的位置，与其质量一直比较稳定不无关系。

上汽通用五菱在地级市的网络覆盖率已达90%，县级平均覆盖率已经达到了30%。在研发领域上汽通用五菱也具备了相对独立的体系，五菱之光、五菱荣光、五菱鸿途等主力产品都是自主研发的产品。

通用中国总裁甘文维：五菱产品供不应求

国家政策的倾斜，将刺激9亿人的农村市场。对上汽通用五菱而言这显然是个好消息。这两个月上海通用的销量一直很高，上汽通用五菱的产品供不应求。这些都充分说明消费者对通用中国的信心是很足的。通用中国总裁甘文维告诉记者。