共奏和谐春运乐章

记者 陈司 万青峰

２月１９日，历时４０天的春运工作宣告胜利结束。回望２００９年春运，全市各级相关部门和企业的广大干部职工以他们的忘我劳动和无私奉献精神奏响了一曲和谐春运乐章。

据统计，今年春运期间，全市共发送旅客１０７７万人次，同比基本持平。其中，铁路发送旅客４０．３万人次，同比增长３．４３％；公路发送旅客１０３７万人次，同比基本持平。全市公路运输投入客车３５８０辆，日均投放运力３４８６辆，共发３８．３万多班次，共组织包车、加班车３１辆次。

 副市长、市春运指挥部指挥长刘金志（右二）在市交通运输部门主要负责同志陪同下，深入汽车站检查。  记者 万青峰 摄

整个春运期间，全市没有发生重特大交通事故和大的旅客滞留现象，服务质量显著提高，得到了市委、市政府的充分肯定和广大旅客的好评。

领导高度重视 组织机构健全

今年春运是在美国次贷危机逐渐演变成世界经济危机、外向型经济开工不足、市场萧条、国内实施扩大内需的十项措施大背景下展开的。 作为一个人口大市来说，无疑要面对民工流、学生流、探亲流等庞大的人流、物流运输压力。

为了让广大旅客“走得了、走得好、走得安全、走得满意”，确保实现“平安春运”、“和谐春运”的总体目标，２００９年春运伊始，市政府就及时召开会议，成立了以副市长刘金志为指挥长，市发改委、安全生产监督管理局、交通局、运管局、公安局、驻马店火车站等１７家单位为成员单位的市春运指挥部，并成立了春运办公室。春运办公室配备有专用车辆和固定电话，实行２４小时值班。各成员单位、各县区高度重视，通力协作，在市春运指挥部的领导下和春运办公室的指导协调下，对２００９年春运工作进行科学分析、预测，制订工作方案，夯实部门责任，加强监督检查，做到了早计划、早动员、早安排，掌握了春运工作的主动权，为打赢春运工作攻坚战打下了坚实基础。

加强隐患排查 让旅客走得安全

围绕构建平安、和谐春运的目标，保障广大旅客的生命财产安全，在今年的春运工作中，我市公安、交通、运管和各运输企业狠抓了安全生产责任制及有关安检制度的落实，切实把安全生产放在了第一位，营造了让党和政府放心、群众满意、平稳有序的运输环境。

为确保春运车辆的安全性能，市运管局对春运车辆进行严格检查。一是严把资格审验关，杜绝不符合参运资格的车辆参加春运；二是严把车辆技术状况关，取得春运检测合格证的车辆方可参加相应线路的运输；三是严把驾驶员资格审验关，在２００８年发生重特大客车责任事故的驾驶员不得参加春运；四是强化对客运站的监督，严格落实站管车功能，并认真做好登记工作，防止病车上路。

围绕事故预防，全市公安交警部门通过采取强化安全宣传、加强源头管理、排查治理事故多发点段、加强路面管控等得力举措，有效预防和杜绝了春运期间重特大交通事故的发生。春运期间，全市共出动警力１１００余人次、警车２３０余辆（次），查纠各类交通违法行为７１０人次。

市汽车运输总公司以开展春运安全生产竞赛活动为载体，对各分公司、承包业主层层签订安全生产目标责任书和在途安全检查责任书，认真接受运管部门的检查，严禁携带“三品”上车、超载运行和不经批准私自包车，使安全生产防患未然。全市各汽车场站强化了安全生产警示宣传，通过设立警示牌、悬挂标语横幅等有效形式，营造了浓厚的安全生产氛围。

驻马店火车站针对进站上车旅客经常出现的拥堵现象，实行始发列车提前４０分钟验票进站，每节车厢由多名工作人员引导，将旅客带到指定地点排队，有序组织进站；成立乘降突击小分队，协助旅客上下车，有效防止了因旅客拥堵站台、堵塞车门而引发安全事故。在货物运输方面，驻马店火车站认真落实货物装载加固方案和安全措施，严格监装监卸责任，坚决杜绝危及行车安全问题发生。

科学安排运力 让旅客走得了

为保证充足的运力，尽量减少由于票额或车次不足而导致大量旅客滞留，驻马店火车站未雨绸缪，对客流动态及时监控，合理制定运输计划，加强运力协调组织。春运期间，该站每天除停靠７１趟固定旅客列车外，另加开临时旅客列车２８趟。在售票方面，该站将售票窗口增加到３０个以上，实行提前预售和滚动售票。严格售票纪律，不超计划售票，不盲目追求任务指标的高增长。同时，调整重点客流，努力将高峰客流往后顺延，实现了冷门车与热门车、高峰日与低峰日的均衡有序，竭力确保旅客不滞留、不积压。

公路客运方面，全市各客运企业根据客流变化情况，本着按时准点发车的原则，保证随满随走，加密班次，做到了多拉快跑、有客就有车。

强化服务能力 让旅客走得满意

为方便旅客，春运期间，驻马店火车站和全市各客运场站创新管理与服务方式、方法，加大了基础设施投入力度，为旅客倾心打造温馨的出行环境。

驻马店火车站于春节前在站前广场搭建了临时候车棚，在车站显眼位置设置了滚动列车时刻表，在售票大厅、进出站口、候车大厅等处增设了专职引导人员。该站重新整修了贵宾室、候车大厅，为旅客提供免费茶水，并组织了专业保洁队，保证旅客进站候车环境整洁、心情舒畅。该站还动员党团员组成青年志愿者小分队，在候车厅设立“农民工求助站”，及时为旅客排忧解难。

公路运输系统突出抓好路风建设，严禁甩客、宰客、倒客、卖客、兜圈等违法违规行为。一旦接到旅客投诉，即予从严查处。针对节后农民工大量外出，各客运公司采取团体包车、延时售票、提前售票、流水发班等不同措施组织客源。他们还在员工中开展使用文明用语，“小心点”、“慢点走”、“注意台阶”、“我来拿”，给旅客一种如沐春风的感觉。对于孕、残、老、弱、幼等弱势人群，则给予重点帮扶和特殊照顾。

市汽车运输总公司客运处处长冯金山谈了他对今年春运的感触。由于受金融危机影响，一些地方的农民工从去年１１月份起陆续返乡，虽然元旦、春节相距较近，但没有真正形成民工流、学生流、探亲流等叠加高峰，节前客流平稳；节后，因为国家拉动经济增长政策效应的滞后性，务工人员流向区域不明朗，去向较为分散。同时，由于今年北方地区大面积干旱，为尽量减轻因旱灾带来的减产，我市各级政府和有关部门也全力组织返乡农民在家抗旱保苗，故而节后客流持续较长的特征明显。尽管呈现以上两个特点，但由于我市人口基数大，系劳务输出大市，与去年春运相比，运送旅客人数仍然是稳中有升。正是这些特点，使今年春运组织上投入了更多的人力、车辆、班次和线路资源。