燃油税改革在即 小排量汽车受欢迎
摘要： □晚报记者 李贺健本报讯 上周末，市区各个汽车专卖店小排量车生意兴隆。《成品油价税费改革方案》（征求意见稿）面向社会公布后，汽车销售商与购车者的目光大都聚焦于小排量低油耗的车型。在一家汽车销
□晚报记者 李贺健
本报讯 上周末，市区各个汽车专卖店小排量车生意兴隆。《成品油价税费改革方案》（征求意见稿）面向社会公布后，汽车销售商与购车者的目光大都聚焦于小排量低油耗的车型。
在一家汽车销售店内，准备购车的柯杨告诉记者，早就听说要进行燃油税改革，原来准备买一辆排量2.0升的车，但目前打算还是买一辆排量1.6升的车，毕竟油耗少一点，够用就好。
“随着要提高燃油消费税的消息发布，这两天车市已经有所反应，很多顾客在买车时都会考虑排量。”市区一家汽车销售部的黄晖说，排量在2.0~2.4升的轿车受影响较大，销售量开始出现下滑。排量在1.3~1.6升的轿车销量同比上升23%。另外，一些混合动力的车型开始受到顾客青睐。
黄晖说，对于有车族来说，多用油多纳税、少用油少纳税，大多数私家车在燃油消费税改革之后其实能得到实惠。从这点来说，对于刺激车市的消费是有好处的。
责任编辑：lidong
(原标题：天中晚报)
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