财政部:择机开征燃油税取代公路养路费
摘要: 据新华社电 中国财政部经济建设司副司长曾晓安8日明确表示,国家将结合当前形势,不断完善燃油税改革方案,择机开征燃油税。 针对社会上对于“油价上涨是否会对燃油税政策出台有影响”问题的关
据新华社电 中国财政部经济建设司副司长曾晓安8日明确表示,国家将结合当前形势,不断完善燃油税改革方案,择机开征燃油税。
针对社会上对于“油价上涨是否会对燃油税政策出台有影响”问题的关注,曾晓安说,燃油税改革方案的推出,需要具备一些必要的条件,如油价相对基本稳定,形成合理的成品油价格机制等。因此,国家将结合当前形势,根据节约能源和道路交通税费改革的总体要求,不断完善燃油税的改革方案,择机开征燃油税。
自1998年国家提出拟开征燃油税以来,社会各界一直十分关注这一问题。曾晓安说,2001年,考虑到当时国际市场原油价格较高,为稳定国内油品市场,避免增加企业事业单位和民众负担,国务院决定分步实施改革方案。
他介绍说,改革的第一步是从2001年1月1日起,先行开征车辆购置税取代车辆购置附加费。第二步是根据国际市场原油价格变动情况,择机出台燃油税,取代公路养路费等交通维护和建设方面的部分收费。
曾晓安还表示,财政部拟进一步扩大消费税的征税范围,对一些严重污染环境或者消耗大量资源的产品开征消费税,引导社会合理适度消费,鼓励节能环保。如,对不可再生和替代的石油类消费品,如汽油、柴油等征收消费税。通过差别税率对节能环保汽车给予优惠,乘用车按照排量大小分别适用3%~20%六档税率,车排量越大,适用税率越高。下一步,拟进一步扩大消费税的征税范围,对一些严重污染环境或者消耗大量资源的产品开征消费税,进一步增强消费税在节能减排方面的调控功能。
责任编辑:lidong
(原标题:天中晚报)
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