高铁站“打的难”为哪般
摘要:□ 濬 旻近日,笔者乘坐高铁回驻马店,在高铁站打的遇到了麻烦:一出站口就有人问,坐出租车吗?到了出租车候车处,倒是有出租车在等候,但先要问去哪里,一听说到市区就摇
□ 濬 旻
近日,笔者乘坐高铁回驻马店,在高铁站打的遇到了麻烦:一出站口就有人问,坐出租车吗?到了出租车候车处,倒是有出租车在等候,但先要问去哪里,一听说到市区就摇头不去,去确山、上蔡等县就去,拉长途不拉短途,而且一车要坐够三四个人才肯走。好在我是本地人,时间又不太晚,就选择乘公交车回来了。
此前也听说过高铁站打的难,服务热线经常接到群众投诉高铁站出租车司机在营运中不打表、多收费、拒载等违规经营的现象,这次让我有了切身感受。
笔者在外地乘出租车不是这样,人家车站有专人负责维持秩序,排队上车,上车打表,车启动后才问你去哪里,根本不拒载,而我市高铁站没有见到有专人执勤。这说明我们在管理上还有差距。
出租车是城市文明的窗口,是城市形象的载体,折射出城市的文明程度,服务质量的好坏直接影响着城市的声誉。
作为出租车行业管理部门,必须切实加强出租车行业的管理,努力提高从业人员的文明素质,树立行业的良好形象。
希望主管部门建立完善的稽查工作体系,组建专门的工作队伍,加大管理和稽查力度。
改进管理方法,坚持日常固定值勤和流动突击检查相结合,加强车站管理,严肃查处各类经营违法行为,净化出租车客运市场环境,提高整个行业的文明水平。
要教育从业人员严格遵守职业道德规范,不擅自抬价,不拒载乘客,不管生意大小、路途远近,一视同仁、热情接待、周到服务,努力提高整体素质和服务质量,促使我市服务行业向更高目标迈进。
责任编辑:xmx
(原标题:驻马店网)
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