从寒冬洒水除尘说起

□         胡殿文

       近日，在安徽省阜阳市，有洒水车凌晨４点多冒着零下5摄氏度的严寒进行作业。原本为了清洁路面的洒水作业，清晨因人为造成结冰地滑，导致42起交通事故。

无独有偶。在“干旱少雨尘土飞扬”的甘肃省兰州市，在用水治污除尘上也使足了劲儿。为抑制扬尘，近年来，兰州投入近１亿元购置200多台洒水设备，除特殊天气外，全城不间断洒水。一些市民认为，洒水破坏了道路，造成路面坑洼不平；冬天洒水让道路变成“溜冰场”，导致交通事故增多；洒水车满街跑，刚洗的车又脏了。观测表明，兰州洒水抑尘是可行的。洒水虽存在一定负面效应，但面对质疑，兰州并没有停下。2015年以来，兰州改进了洒水作业，如根据天气污染情况和马路干湿程度决定洒水频次；洒水、喷雾和清扫相结合，科学抑尘；当地表温度低于４摄氏度时，停止洒水。

       全城洒水，考验的不仅仅是政府治理污染的能力，还有城市综合治理能力。是遇到矛盾绕着走，还是倾听民意？兰州选择了后者。作为西部欠发达城市，从城市规划到基础设施投入，兰州无法与东部相比，治污不能一蹴而就，也不会一帆风顺。在城市治理中，时常会为解决一个民生问题而引发另一个民生矛盾。在城市治理中，政府只有直面矛盾、倾听民声、尊重民意，才能在实践中不断提高治理能力和水平。　　

       洒水的阜阳模式和兰州模式，引起了媒体的关注。阜阳模式受人诟病，主要是犯了官僚主义和形式主义的毛病——无论天气状况如何，有水只管洒。走的是寒冬地滑—清洁地面—洒水作业—道路结冰—交通事故频发的路子，群众饱受其苦，当然怨声载道。冬季洒水本是保持城市整洁的一种重要举措，但违背常识不科学。试想一下，零摄氏度以下，道路遇水结冰，应是常识。况且，阜阳市相关部门曾下发通知，明确要求气温在零摄氏度以下时，一般不实施夜间冲洗和白天洒水作业。这种不顾实际状况盲目洒水的“程序式”工作方式，遇到矛盾，应对方法简单、管理僵化，是本本主义的作风。兰州模式则不同，洒水作业尊重民意，讲究科学，通过精细化作业，做到保洁和道路通畅两不误。简言之，不是洒不洒的问题，而是措施如何更科学更完善更有可行性。

近年来，在一些城市热带大树进北方城市、大风天扫大街、暴雨天洒水浇树等“闹剧”时有耳闻。事实上，杜绝此类乱象并不难。以阜阳这次洒水为例，倘若环卫部门与气象部门能建立日常沟通机制，便可避免发生人为制造路面结冰、人为建起“溜冰场”的荒唐事。民生问题无小事，讲究科学方有为。阜阳洒水事件再一次提醒我们，不仅需要好经也要念好经，得力的措施需要用科学的方法去落实。否则，再好的经遇上歪嘴和尚生吞活剥、照搬照抄，也会搞得南辕北辙、得不偿失。一言以蔽之，无论工作大小，都要在抓实抓细抓好上下功夫。