根除人车混行乱象靠自觉更得靠治理

根除人车混行乱象

靠自觉更得靠治理

□刘学华

机动车道内，非机动车横冲直撞；非机动车道内，停放着机动车；三轮车、流动商贩将路口占据，道路拥挤不堪……（4月5日《天中晚报》）

市区交通路口人车混行、混乱不堪的现象由来已久，是我们这座城市的顽疾。近年来，各类机动车、非机动车猛增，使得原本有限的公共道路资源更是捉襟见肘，大大加剧了这种拥堵。

根除人车混行乱象，疏解道路交通堵塞，保障快捷出行，既是广大市民的强烈愿望，更是城市发展迫切需要解决的问题。如何解决这个问题？一方面，寄希望于市民文明素质和安全意识的提高，让各行其道、遵守交通规则成为自觉行动，不闯红灯，不乱穿马路，不翻越护栏，不乱停乱放车辆，谦和礼让。不守规矩，最易引发混乱和交通事故。我们经常看到一些人骑着电动车在机动车道上急驰，着实让人捏一把汗。多起机动车与电动车之间的剐蹭事故由此引起。另一方面，有关部门在治理交通拥堵上应该更有所作为，积极规范引导，严格执法，从顶层设计、制度建设，到具体交通违法行为的处理，要有一整套管理思路，妥善谋篇布局，对不合理的地方进行调整。比如，合理分配机动车道和非机动车道的宽度，而不是一味拓宽机动车道，压缩非机动车道。如果机动车道很宽，而非机动车道狭窄，行人和非机动车辆自然会往机动车道上涌，形成危险局面。非机动车道靠近路边的地方，往往划设有机动车停车位，这也在无形中阻碍了行人和非机动车辆的通行。各个路口不同方向的车流量、人流量有其大致规律，有必要进行调研、分析，从而更加合理地设置红绿灯的亮灯时间。凡此种种，都大有文章可做。治理城市交通，需要智慧，更需要持之以恒。

保障道路顺畅，对交通违法行为的及时、严厉处置是重要手段。应该说，目前对机动车的日常监管比较完善，而对于行人和非机动车辆的违法行为则施之过宽，甚至显得束手无策。这显然是不正常的。行人也好，非机动车辆也好，都是城市交通的重要参与者，是道路交通安全法约束的对象，遵守交通法规是其法定义务，不能也不应该享有交通违法行为豁免权。有关部门在积极引导的同时，更应该加大对行人和非机动车辆交通违法行为的处罚力度，让违法者付出必要的代价，从而不敢再横行无忌。此外，交管部门还可以借助新闻媒体，对不文明交通行为予以曝光，以警示更多的人，最终形成人人不敢违法，人人遵守交通安全法的良好局面。

总之，根除人车混行乱象，畅通城市道路，靠自觉更得靠治理。多措并举，我们的城市才能更和谐，更美好。