南京旅游大巴车为导游员设专座

乘坐大巴是短途旅游最常用的交通工具，但是通常导游在车上没有自己的座椅，不是站着讲解就是坐在司机旁的“加座”上，这也导致安全事故频发。昨天南京市旅游委与交通运输局联合启动“导游专座”，将南京所有旅游车辆的第一排靠通道位置，将成为导游员的专用位置，其他人员不得占用。

南京市旅游委主任金卫东告诉记者，南京市旅游委联合市交通局专门下发通知，要求在南京市所有旅游客运车辆中设置导游员专座，并落实到南京市每辆旅游大巴中。近年来，因旅游大巴导游座位设置不当而造成导游人员伤亡的事件频发。南京市去年中短途散客团队出游量（以旅游客车为主要交通工具，出游里程在500公里内）在120万人次以上，旅游团队近40000个，在庞大的团队基数下，潜在着易发的道路交通安全事故隐患。数据显示，近6年来，在涉及导游和旅行社工作人员伤亡的138起事故中，有140名导游伤亡，其中18人死亡，死亡率占12.9%，高出平均死亡率9个百分点。

导致过高死亡率的一个重要原因便是导游在车辆行驶中，并无自己的乘客座椅，而是坐在副驾驶的折叠椅上，这个座位有些既无扶手也无安全带，久坐容易疲累，一旦遭遇车祸便是十分严重的灾难，轻微的追尾、擦碰也可能让坐在此处的人重伤甚至死亡。今年4月11日，国家旅游局和交通运输部下发《关于进一步规范导游专座等有关事宜的通知》，要求旅游客运车辆需设“导游专座”，保障导游安全。自今年8月1日起，仍在运营的营运客车内的折叠座椅将不得使用，并要确保车内逃生通道顺畅。

据了解，首批3000个导游专座椅套已制作完成，将于近日在南京市所有旅游客运车辆上安装。5月起，市旅游委、交通局相关部门还将组成联合检查组，专项检查旅行社、旅游客运企业该项工作的落实情况。（记者 刘浏）