身负重任 试驾雪佛兰全新科鲁兹

   [爱驾]作为上汽通用旗下三剑客之一的雪佛兰品牌，自诞生之日起就不缺乏设计灵感。2008年的科鲁兹，一经亮相，迅速斩获全球300万台的销量成绩。如今，全新科鲁兹已于上个月正式上市，本次试驾的是1.4T顶配车型。

    全新科鲁兹前脸与迈锐宝XL设计风格相似，更加扁平的进气格栅使得新车更符合运动格调。与格栅相连的前大灯采用带透镜的卤素光源，有24颗LED光源组成的日间行车灯采用了U型造型。

    新车基于美版Cruze车型打造而来，轴距相比现款车型更长，达到2700mm。尺寸方面，整车长宽高分别4666/1807/1460mm。在同级别车型中，尺寸优势明显。

    全新科鲁兹顶配车型采用17英寸双五辐式铝合金轮毂，搭配马牌MC5轮胎，具体规格为225/45 R17。其他车型均配备16英寸轮毂。

    车尾变化较小，尾灯内部发生了改变，但保留了“双灯”设计，高位刹车灯上移至后挡风玻璃顶部。此外，新车取消了贯穿车尾的镀铬条。巧妙的线条设计舍得尾部看起来更具层次感。

     内饰部分，新车与现款车型相比，并无明显变化，依旧采用飞翼式双座舱设计。

    三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，集成定速巡航、多媒体控制等功能。仪表盘中的行车显示屏可显示四轮独立数显胎压监测系统等信息。

    全系标配7寸高清彩色大屏，搭载雪佛兰全新一代MyLink智能车载互联系统，支持CarPlay系统。同时，全新科鲁兹在车内还将配备4G-LTE安吉星系统。

    顶配车型配备自动空调并搭载前排座椅加热功能。但即使是顶配车型，只有主驾驶车窗为一键升降，而同级顶配车型早已具备四门一键升降功能。

    宽裕的后排空间是全新科鲁兹最大亮点之一，提升乘坐舒适感。

    后备箱容积为430L，后排座椅按4/6比例放倒后内部较为平整，满足日常储物需求。

    全新科鲁兹搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为235N·m。经过重新调校后的7速DCG双离合变速器的平顺性得以提升，以往的顿挫感有效减缓。此外，1.5L发动机匹配6速手动或6速自动变速器。

    在实际驾驶中，全新科鲁兹动力系统满足常规驾驶需求。起步阶段，动力表现平平，当转速超过1800转以后，涡轮开始介入，动力会有明显提升。

    得益于重新调校的悬架，全新科鲁兹在过弯时能够保持良好的车身稳定性，在途经坑洼路面时，减震系统可以有效过滤掉由路面传来的噪音和颠簸感。

    作为雪佛兰品牌支柱车型，全新科鲁兹在外观、内饰、配置和动力系统进行全面升级，身负重任的它能否再创辉煌，我们拭目以待。