原厂配件该换也得换

□刘迪   文/图

汽修人员正在检测电瓶。

近日，车主林先生向笔者求助：他最近买了一辆二手车，使用一段时间后发现有些不对劲儿，把车送去检修后，维修师傅跟他说，车上的电瓶该换了。对此，林先生产生了疑问：“都说原装的比较好，换掉不是可惜了吗？”

位于市前进大道上的爱车汽修美容店的维修师傅赵新建告诉笔者，市民在购置二手车时很难了解前任车主的用车、养车习惯，因此买了二手车后，应该对车辆进行养护，更换车上的一些物品，以确保车况良好。

车友应该如何判断车上的哪些物品需要更换呢？赵师傅说，最简单的办法是把车辆送到4S店或是汽修店进行专业检测。不过，在送去检测之前，车主可以根据车辆的“年龄”和行驶里程来判断哪些物品需要更换。

“由于用车、养车习惯不同，车龄一样的二手车车况并不相同，因此，需要更换的物品也不一样，车友可以参考车上物品的一般更换周期进行更换。”赵师傅说。

赵师傅介绍，机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯等的使用寿命较短，汽车行驶里程每1万公里就需要更换。

“火花塞是车辆点火系统的一部分，时间长了会‘过度劳损’，容易出现打不着火的现象，行驶里程达到3万公里时就需要换掉了。”赵师傅说。而像林先生买的二手车，电瓶出现问题，即便是原装的，也应及时更换。因为如果电瓶受损或电量不足，车辆会出现打不着火的情况，大灯无法正常开启，一些电器设备也用不了，车辆使用两年就需要更换一次电瓶。

行驶里程约4万公里时需要更换刹车片。“前任车主的每一脚刹车都在磨损刹车片，到了一定程度会影响刹车效果，因此车主对刹车片一定不能忽视。”赵师傅提醒。

    “使用两年或行驶里程达6万公里时，需要更换刹车油、变速箱油、助力油。购买自动挡车型的车主尤其要注意更换变速箱油，因为自动变速箱是依靠变速箱油来控制挡位的。3年或行驶里程约6万公里需要更换正时皮带。正时皮带可以起到调节作用，随着车龄的增加，正时皮带会老化，如果它断裂了，发动机很可能报废。”赵师傅说。