车市的“金九银十”

□周刊记者   胡江涛/文   首席摄影记者   王建成/图

9月即将过去，按照往年的经验，每年的七、八月是车市淡季，而九、十月则是传统的汽车销售旺季，被称作“金九银十”。

和美国相比，我国的车市用“疯狂”两个字来形容一点儿也不为过。美国用了100多年的时间，汽车的最高年销量才1700万辆。中国仅用了10几年时间，就一举突破2000万辆大关，连续6年成为世界上最大的汽车生产国和第一大汽车市场。

有人分析认为，今年的“金九银十”可能不会有了，车市复苏有可能到年底才会开始。也有人分析认为，8月国内车市已经开始回升，今年的“金九银十”还是会有的，只是效果不太明显。

不可否认，今年初以来，国内车市持续低迷，增幅下降，除了与经济下行、股市影响有关之外，车市进入低速增长期才是最关键的因素。

持续低迷几个月后，车市的“金九银十”还会如约而至吗？近日，记者在我市各大4S店了解到，每天到访的客户明显增加，销量也有所增长。一些4S店的库存指数正趋于合理，个别车型已经供不应求，出现短缺现象。

    看来，只要做好促销活动，今年的“金九银十”即便没有预期得那么好，但还是会如约而至的。