家用代步车选SUV大材小用?
摘要: 空间大、油耗高家用代步车选SUV大材小用?□周刊记者 苏弼坤说到家用代步车,给人的感觉就是上下班时用,注重的是经济,配置要求不用太高。总之,家用代步车给人的特点就
空间大、油耗高
家用代步车选SUV大材小用?
□周刊记者 苏弼坤
说到家用代步车,给人的感觉就是上下班时用,注重的是经济,配置要求不用太高。总之,家用代步车给人的特点就是档次不高、维持费用低廉。但是,现在很多欲购车一族都有一种“买车就买SUV”的疯狂,问其为啥?答:底盘高,想去哪儿就去哪儿,空间大,想装啥就装啥,重心高,城市行车更安全。
安全和有范儿 影响了购车人
在生活水平普遍提高的情况下,人们改善自己衣食住行条件的热情普遍高涨。和穿衣、吃饭不一样的是,穿衣、吃饭讲究实用,而汽车自从进入中国以来,“实用”一词就很少被买家关注,因为汽车自诞生之日起就是“贵族的玩具”,骨子里的“车有型人有范儿”已经很难逆转。放到这里,就是我们要说的“买车就买SUV”。但日常代步买SUV除了其重心略高外,在城市低速行驶条件下比轿车相对安全外,在其他性能方面真的就完全超过轿车了吗?
在非旅游高峰期,公路上行驶的大部分私家车上只有司机一个人,也就是说,大部分轿车中至少有两个座位是空着的。这说明在大部分情况下,私家车的空间利用率还不到一半。而对于以空间大著称的SUV而言,大空间意味着更多的浪费。
按照现在5元时代的油价来说,有车一族对于“油耗”这个词没有太强的敏感度。但是如果是在7元时代,相信许多人说起自己车的油耗,都会恨得牙根发痒。面对油耗这个汽车最大的维持费用,各大汽车厂商都在绞尽脑汁降低油耗,比如现在常见的涡轮增压发动机。可即便如此,在同等级的情况下,SUV的油耗依然要比轿车高。毕竟SUV更有型,无论是车重还是风阻,都要大于普通轿车。
说到车重,以本田同平台的两种车型缤智和飞度为例,缤智的重量是1200公斤左右,而飞度还不足1100公斤,油耗高低显而易见。
汽车运行中,风阻同样是一个不容忽视的条件。有研究表明,当一辆轿车以每小时80公里的速度前进时,有60%的耗油是用来克服风阻的。当轿车与SUV同时以80公里的时速匀速行驶在高速高路上,轿车自然比SUV省油。
说到底,影响购车人选择SUV的最大卖点还是在汽车安全性能上,由于其车身重、重心高,在城市行车的低速行驶情况下,SUV对驾驶员的安全更有保障。
家用代步A级车就够了
在2000年前,A级和A0级车居多。现在,老车即将“退休”,越来越多的人开始换车,而新车越来越趋向B级车或SUV。
购车从小到大、从普通到多功能,看似很符合常理,但是谁都知道,在城市拥挤的道路上,SUV调头、进出车位、走窄路都比小车费劲。也正应了“活受罪”前边的半句——死要面子。
当然,要说家用代步买SUV的人都是死要面子有些过分,但“面子”确实是很多人买SUV的重要理由。从实际用途看,家用代步车绝大多数时候是一个人用,偶尔搭载两三个人,车上有再大的空间也是多余。
买SUV的车主常说,自己爱车的最大优势就是多烂的路都如履平地,但是又有几名车主会真正把自己的SUV驶离城市公路,在山间泥土路上撒欢呢?如果只讲代步实用,smart那样的小不点儿尺寸就足矣。前NBA球星科比是smart的代言人,以篮球运动员的体型尚能轻松驾驶,我们普通人代步自然也能满足。类似smart这种高级的A0级或A级车,驾驶舒适度其实与B级车差不了多少,只不过“换车换大车,买车买SUV”似乎已成为共识。很多人认为,别人开的都是大家伙,自己开着小家伙,会不会低人一截呢?说实话,你买的不是车,是别人的感觉。
责任编辑:fl
(原标题:驻马店网)
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