郑欧班列2016年最后一班班列发车

新华网郑州12月24日电（程文超）12月24日18时30分，满载着电子产品、食品及服装等商品的第251班郑欧班列，顺利完成2016年的最后一次发车，驶离郑州中心站，向欧洲飞驶而去，和着平安夜的铃声，为欧洲诸多城市送去新年的礼物。

这班货运专列，将经过十几天的长途“跋涉”，走进欧洲消费者的家庭，满足他们对于东方商品的需求。至此，郑欧班列的2016年圆满收官，251班（去程137班，回程114班）、12.67亿美元的总货值、12.86万吨的总货重，足以让郑欧班列的2016年成绩单丰富多彩：全面超额完成年度任务，持续在中欧班列中保持领先地位。

郑欧班列的领先是多方面的。从2013年7月18日开行首班班列以来，郑欧班列总累计开行班列507班，其中回程327班，回程180班；总累计货值24.61亿美元，总累计货重23.71万吨；合作的国内外各类企业达到800多家，其中跨国物流公司超过150家；业务范围涉及电子产品、食品、服装、玩具等品种。无论是总载货量、货物种类，还是在合作伙伴及业务范围覆盖，在全国已开行的三十多条班列线路中，都保持领先地位。

据郑州国际陆港开发建设有限公司副总经理邓文静介绍，经过3年半的运行，郑欧班列已形成“以运促贸、以贸促运”的良性产业互补发展格局，业务覆盖长三角、珠三角、环渤海、东北老工业基地等地区，集疏半径超过1500公里，并通过对空运、海运、铁运资源的梳理，实现空铁、海铁联运，形成以郑州为中心的境内核心物流集疏枢纽。目前，郑州国际陆港公司积极拓展汽车进口、跨境电商、国际贸易、冷链物流等业务，陆续推出“直采直运直营，全程冷链溯源，原瓶原汁原味”的“欧亚班列进口商品”，使河南乃至全国消费者足不出户即可享受到与欧洲同步上市的优质商品。

根据邓文静的描述，2017年的郑欧班列依然精彩纷呈，货运班列全年计划开行300班，单程运输时间稳定在11-12天，确保实现每周去程4班、回程4班的新跨越。

郑欧班列单程超过了1万公里，邓文静说：“未来，河南与欧洲的消费距离将会更近，这一点我深信不疑。”（完）