汽车太阳膜 你选对了吗

□周刊记者  万华翼

 炎炎夏日，给爱车选一套合适的太阳膜（也称隔热膜）很有必要。但是太阳膜的颜色怎么选？有人认为浅色膜的隔热效果差，也有人认为深色膜更吸热。近日，就市民关心的这一问题，记者走访了我市几家汽车维修公司，并向几名资深师傅咨询了详情。

完全隔热的产品不存在

太阳膜不仅可以防晒，还可以起到隔热和保护隐私的作用。“挑选太阳膜的时候，主要看4个指标：隔热指数、防紫外线率、透光性和干扰性。前挡风玻璃太阳膜的颜色比较浅，而车窗太阳膜的颜色较深。”在车管所附近一家维修公司上班的王师傅告诉记者，选择太阳膜时，良好的隔热性能非常重要。他以3M晶锐隔热膜为例进行说明。由于采用了先进的光学微附技术，利用240层光学微附膜对光线的反射与折射，M晶锐隔热膜能有效阻隔97%的红外线。但相对而言，前挡要求透光性较高，隔热率达到59%的就是好的。隔热率达100%的产品是不存在的。

前挡膜除了隔热性能以外，最重要的就是透光率，因为驾驶者需要通过前风挡来观察路况，所以前挡膜透光率的高低直接影响驾驶者的视线。国家对这项指标有硬性的标准，就是前挡风玻璃无论贴不贴膜，透光率都必须超过70%。王师傅介绍，相对前挡膜，对车窗贴膜透光度的要求没有那么高，路上有些车辆的车窗玻璃颜色特别深，有些颜色近似黑色。或许他们认为车窗膜不需要考虑透光率，所以可以贴颜色深的太阳膜，这样防晒、隔热效果更好。其实并非如此。隔热功能主要是看太阳膜隔绝红外线的参数，防晒是看太阳膜隔绝紫外线的参数，红外线和紫外线都是不可见光，与膜的颜色深浅没有必然的联系。比如前挡膜的颜色并不深，但同样可以起到隔热和防晒的作用。

要根据车况选择太阳膜

夏季多暴雨，传统金属膜可能会遭遇金属氧化的尴尬。而不含金属成分的太阳膜很好地避免了这一点。因为不含金属成分，所以这种膜不会对GPS信号造成干扰，车主不用担心贴了膜之后导航会失灵。

王师傅告诉记者：“如果你选择的太阳膜不好，会对行车视线及GPS造成一定影响。如果你贪便宜选购了一款比较差的杂牌太阳膜，那还不如不贴，因为贴了等于没贴，说不定还会干扰手机或导航的信号。”

他建议市民在购买时要认准大品牌，尤其是前挡风玻璃一定要贴质量好的太阳膜。为了视线清晰、保证驾驶安全，前挡要有足够的透光率，选用的太阳膜以70%透光率左右的比较好，一能保证足够的清晰视线，二能获得比较高的隔热效果。前挡膜的透光率低于70%则影响视线，太高了则会影响隔热效果。

对于前挡风玻璃来说，贴太阳膜的功能，除了隔热节能减低空调系统的负荷、阻隔紫外线保护前排乘客皮肤以及保护仪表盘、降低夏日强烈阳光的炫光、降低夜间对面车子大灯的炫光之外，还可以防爆。

此外，王师傅告诉记者，曾经有人问天窗需不需要贴膜，其实天窗没有贴的必要。天窗的结构相对复杂，贴膜施工时可能会损坏天窗。天窗内侧又有遮阳板，足以满足遮阳、隔热需求，天窗贴膜实在没必要。如果出厂自带隐私玻璃（大多是后排车窗玻璃）的话，后排车窗也可以不用再贴太阳膜。

挑选太阳膜有讲究

良好的太阳膜不仅能隔热，还能阻挡紫外线对驾驶员和车内饰的伤害，那么该如何挑选太阳膜呢？王师傅认为，通过以下几种方式消费者可以选到质量好的太阳膜。

首先要看手感，优质膜由于制作工序多，表面也经过硬化处理，所以摸上去的手感更为平滑、有质感，表面经长期使用也不会留下划痕，具有良好的耐磨性。

其次是看颜色，利器的刮擦和化油器清剂，都不会使好的太阳膜褪色。

再次是闻气味，优质的太阳膜即使在太阳下暴晒，也不会产生对人体有害的挥发性物质。

    最后是看防伪标签，正品太阳膜都会有独自的防伪标签。