哪种机油更适合你的爱车？

 到维修店换机油时，接待员经常会问你用哪种机油，用大概什么价位的机油。机油一般分为矿物油和合成油，合成油又细分为半合成油和全合成油。下面就教大家如何正确选择机油。

矿物油

价格便宜，容易氧化

矿物油颜色透明，微微有些金黄色，类似色拉油。矿物油成本很低，这种油品更多的作用是润滑，对发动机的清洁性和修复性效果差一些。

矿物油容易氧化，虽然现今矿物油都有添加剂，但使用寿命仍只有6个月左右。

适用车型：矿物油一般适用于保养动力不大非涡轮增压的入门级、经济型或者是微小型车。车主选择的基本保养周期固定在5000公里左右。总而言之，车不贵，换油勤（5000公里/6个月），使用矿物油是更加经济的保养选择。

半合成油

矿物油到合成油的过渡

半合成油是矿物油到合成油的一个过渡，颜色和矿物油差不多，另外添加了大量添加剂，在保证润滑功效的同时，清洁能力和抗氧化能力有显著的提高，在国内环境7500公里基本上也是半合成油的一个标准更换间隔。当然，恶劣环境或者长期短途驾驶还是要适当缩减更换里程。因为稳定性增强，使用寿命也会相对增加一些。

市场上标记有EHVI和VHVI的这类所谓加氢裂变油（矿物油加工而来），多被机油厂商、原厂机油标注为合成技术机油或合成油。这只是一种性能接近于PAO全合成油的一种合成油，并不算全合成油，需要谨慎区分。

适用车型：半合成油的适用性是最广泛的，10万元~30万元的家用车都适用。半合成油基本上就是标配，涡轮车的原厂机油多数都是半合成油，换油周期一般为7500公里/9个月。

全合成油

真正的化学合成机油

机油里只含有PAO或酯类合成物, 这种润滑油才被称为全合成油，才是真正的化学合成机油。在本质上，它使用的是原油中较好的成分，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态。全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强。

对于发动机的清洁、修复功能，全合成油是三种油里最好的，换油周期也比较长，基本上是矿物油的2倍，价格也贵了很多。

适用车型：运动车型、高功率性能车、跑车、越野车，换油周期一般为10000公里/1年。

 （李 云 辑）