市道路运输管理局全面提升道路运输行业可持续发展能力

 本报讯 （记者 张新成 通讯员 张 晓）日前，笔者从全市道路运输工作会议上获悉， 市道路运输管理局为牢固树立和贯彻落实新发展理念，适应引领运输发展新常态，以提高发展质量和筑牢安全基础为中心，以深化行业改革为主线，坚持服务民生和创新驱动，增强行业治理能力和行业创新能力，全面提升城乡客运、货运物流、维修、驾培、出租汽车行业、场站建设和运管队伍等方面的综合服务能力，为全市经济社会发展提供良好的道路运输工作保障。

坚决打好道路运输脱贫攻坚战

2018年是精准脱贫攻城拔寨的关键阶段，按照省交通扶贫专项方案，我市有27个深度贫困村脱贫任务，市、县两级运管部门聚焦深度贫困村，把“通客车”作为工作重点，进一步强化责任、精心组织、精准发力、综合施策，切实打好精准脱贫攻坚战。一是组织开展扶贫工作“回头看”。在去年工作的基础上，各县区运管部门要对本辖区扶贫村“通客车”情况进行一次“回头看”，逐乡逐村逐线进行实地调研、走访群众，全面排查摸底，准确掌握贫困村通客车的情况，切实弄清、弄准、弄细，找准扶贫工作着力点。二是积极创新运输扶贫模式。进一步优化开通线路，科学规划新增线路，通过开通预约班、赶集班、周末班、学生班等形式，提供特色服务，确保市定贫困村全部通客车。进一步完善通客车贫困村客运站牌和线路设置、车辆运营信息，提高群众满意度。三是强化督导检查。省、市两级都成立了扶贫工作督导组，针对各县区扶贫村通客车的情况进行督导检查，确保运输扶贫工作取得实效。

认真做好“四好农村路”运输服务工作。“四好农村路”建设是实施国家乡村振兴战略的一项重要举措，也是省交通运输厅道路运输管理局安排的一项重要工作之一。按照“四好农村路”建设“路通、车通、站成”的工作目标，坚持“规划设计指引发展、因地制宜分类发展、引导社会力量共同发展、推进新模式新业态融合发展”的思路，积极协调当地主管部门，把站点、站牌等服务项目纳入路网修建中，提前规划，切实为“四好农村路”运输服务打好基础。

加快推进农村客运融合发展

坚持“政府引导、资源整合”的原则，按照县、乡、村三级网络构架和“多站合一、资源共享”的模式，充分利用现有农村集贸市场、批发市场及特色农产品集聚区，依托现有农村客运站，积极推进农村客运站与农产品集散地、农村物流网点、供销、邮政的融合发展。加大农村物流支持力度，统一规划并完善以农村物流为基础，以县、乡、村三级物流节点为支撑的农村物流网络体系，促进城乡物流双向流通，解决农产品“最初一公里”和“最后一公里”的运输问题。

进一步优化农村客运线网布局。按照省交通运输厅道路运输管理局关于组织实施农村客运发展“三年行动计划”的要求，研究制订我市农村客运发展“三年行动计划”的具体实施方案，对全市农村客运线路规划进行调整，确保“有需即有线、有线即有车”。各县区要结合辖区实际，全面布设县内客运线路。同时，结合市场需求，对客流量较大的农村客运线路，加快农村客运公交化运营改造；对经济条件好、有高品质出行需求的农村地区，鼓励开展定制客运服务。

加快场站设施建设。紧紧围绕省交通运输厅“五年规划-三年滚动-年度计划”的531规划入库的场站项目，积极推进综合客运站、县级客运站升级改造和乡镇综合服务平台建设，各县区要结合辖区场站项目工作实际，做好场站项目的立项申报工作，加强对审批立项场站项目管理，制订推进工作计划，明确时间节点，加快项目建设工作进度，确保如期完工。

提升道路运输科技水平

加快推进道路运输电子证件IC卡的推广，凡新增、更新车辆一律发放电子证件IC卡，力争年底前完成换卡任务。继续推进行政许可网上办公系统，做到政务服务事项“应上尽上、全程在线”，让“数据多跑路、群众少跑腿”。

深入开展行业节能减排工作。严格实施道路运输车辆燃料消耗量准入制度，加强在用运输车辆燃料消耗检测和监督管理，认真做好黄标车的治理工作；倡导使用重型车、专用车和厢式车，着力推动新能源汽车和节能技术设施设备应用；鼓励班线客车、农村客运车辆使用新能源汽车；推广应用驾驶节能技术，加强宣传，培育典型，树立节能标兵，加大行业节能减排。

全面提升农村客运服务质量和水平。进一步加大农村客运“六统一”服务标准的推广力度，按照“统一调度、统一班次、统一站点、统一票价、统一车型、统一服务”的标准，督促农村客运企业严格落实标准，加强对经营者的教育、培训和管理。同时，建立企业自律机制，以质量信誉考核和实施市场监管为手段，设立投诉举报电话，大力提升和改善农村客运服务质量。