沿黄高速河南段全线贯通 河南再添东西向新动脉
摘要:在钢混组合梁的施工中,采用分段加工、现场焊接组拼、国内首创的特大型架桥机整孔反提架设工艺,更好地保护了黄河的生态环境。


沿黄高速公路兰考至封丘段于6月16日零时正式通车运营。图为东坝头黄河特大桥(6月15日摄)。全媒体记者 聂冬晗 摄
6月15日,沿黄高速公路兰考至封丘段建设现场,工人们正在做最后收尾工作,该段高速公路将于6月16日零时正式通车。这是我省自2025年年底高速公路通车总里程突破10000公里后首个建成投用的重点交通项目,也标志着沿黄高速公路河南段实现全线贯通。
沿黄高速公路兰考至封丘段是河南省高速公路网规划的重要组成部分,也是构建连霍高速公路“一轴两翼”复合通道的跨黄河项目。项目起于兰考县谷营镇,止于封丘县潘店镇,全长30.263公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速120公里。
值得一提的是,作为项目的核心控制性工程,东坝头黄河特大桥总长9.104公里,主桥为三塔斜拉桥,副桥为20孔100米跨径钢混组合梁桥,其规模为国内同类桥梁之最。
项目建设方上海城建公司相关负责人杨树祥介绍,针对黄河特殊水文地质条件,他们联合高校科研单位组建技术攻坚团队,实现多项新工艺、新装备突破应用。在钢混组合梁的施工中,采用分段加工、现场焊接组拼、国内首创的特大型架桥机整孔反提架设工艺,更好地保护了黄河的生态环境。
此外,大桥还打造了数字孪生平台,具有可视化施工模拟、施工管理、风险管控等多项信息化建造功能,以监管“一屏观”的数据集成和交互,实现桥梁施工全过程的精准监控与智能管理。平台在建设过程中收集的数据资产,还可为后续运维与养护提供依据,实现运营效率和服务质量双提升。
沿黄高速公路河南段全线贯通后,将形成一条平行于连霍高速公路的东西向骨干通道,对加快“中原城市群”建设、带动沿线区域经济发展具有重要意义。与此同时,全省高速公路建设正稳步提速,目前10个高速公路在建项目总里程577公里,总投资1033亿元,累计完成总投资占比达88%。(全媒体记者 郭北晨)
责任编辑:徐明霞
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