路通百业兴 坦途奏新曲——市第五次党代会以来交通运输事业发展成就综述

路通百业兴 坦途奏新曲

——市第五次党代会以来交通运输事业发展成就综述

记者 张勇

交通兴则百业兴,路网畅则民心暖。市第五次党代会召开以来，市交通运输局以构建现代化综合交通运输体系为核心，聚焦“人享其行、物畅其流”的美好愿景，持续补短板、强优势，全力抓好交通运输各项工作，全市交通基础设施网络不断完善，运输服务保障能力持续提升。

五年来，我市持续推动路网扩容提质，互联互通的路网体系基本建成。至目前，全市公路网总里程2.31万公里。高速公路布局优化升级，形成“五纵五横”路网格局，通车总里程876.5公里，位居全省第三，提前实现“县县通双高速”目标；干线公路总里程2713公里，同样位列全省第三，7条国道呈现“四纵两横一联”布局、22条省道构成“十一纵八横三联”路网；延伸至田间地头的农村公路总里程1.95万公里，已经建成遍布农村、连接城乡的交通网络。随着道路不断向乡村延伸，20户以上具备条件的自然村全部通硬化路。一条条畅通大道，见证着驻马店从传统内陆通道向区域性综合交通枢纽的精彩蝶变。

攻坚项目建设，织密交通路网

五年来，市委、市政府坚持把交通基础设施建设作为稳投资、扩内需、促发展的先手棋，统筹推进交通基础设施建设，全力打造“内畅外联”的综合立体交通网络。高速公路建设捷报频传，上罗高速2022年底通车、许信高速驻马店段2023年底通车、沈遂高速驻马店段2025年底建成通车。三条高速五年内陆续开通，累计完成投资275.6亿元，新增通车里程287.9公里。一条条高速大动脉，打通驻马店向外联系的快速通道，去往郑州、武汉等周边城市耗时大幅缩短，企业客商往来、群众跨区域出行更加便捷。

普通国省干线公路提档升级，稳步推进。五年来，我市先后实施普通国省干线公路项目21个，建设总里程483.498公里，其中一级公路238.043公里、二级公路245.455公里，总投资139.73亿元。至2025年8月，已有11个项目建成通车，通车里程243.18公里；国道107东移改建工程等10个重点项目加快建设，总里程240.32公里。

与此同时，常态化开展干线公路养护提升工作，国道230驻马店段成功入选交通运输部、公安部公路安全精品路项目，也是全省唯一入选的普通国省道项目。干线公路升级改造带来实实在在的变化：道路拓宽、路况改善，有效拉大城市发展框架，缓解城区过境车辆拥堵，减少噪声、尾气污染，沿线群众居住环境明显改善；道路安全设施持续完善，交通事故风险持续下降，群众出行安全感不断增强。不少沿线乡镇依托畅通干线公路，产业园、农贸市场加快发展，人流、物流持续集聚。

“四好农村路”通到家门口，幸福抵达群众心坎上。五年来，我市深入推进“四好农村路”高质量发展，坚持建好、管好、护好、运营好农村公路，持续推动交通资源向乡村倾斜，打通城乡要素双向流动“最后一公里”。2021年9月以来，全市农村公路建设累计投入35.8亿元，新改建农村公路2516.3公里，改造危旧桥梁383座，实施道路安防工程1014.7公里。路面平整了、危桥翻新了、临崖临水路段装上防护设施，“四好农村路”不断向村组延伸。平整乡村道路串联起农田、产业园、乡村旅游点，方便农产品运出去、游客走进来，成为带动群众增收的致富路、幸福路。

提升运输服务，激活流通效能

公路建设好，更要运营好。五年来，全市交通运输系统坚持民生导向、服务为本，持续优化城乡客运布局、完善道路运输体系，不断提升交通公共服务均等化水平，让群众出行更便捷、更舒心、更绿色，切实把交通发展成果转化为实实在在的民生福祉。

公交优先发展，城乡出行更均等。我市坚持“公交优先、城乡一体”的发展理念，着力搭建城际、城市、城乡、乡村四级客运网络，先后被评为河南省“公交优先”示范城市、国家“公交都市”建设示范城市、全国绿色出行创建达标城市。至2025年底，全市开通农村客运班线360条、投入客运车辆1358辆，全市所有乡镇及建制村通客车率达100%。住在偏远乡村的群众，在家门口就能坐上班车进城办事、走亲访友，城乡客运一体化让公共服务普惠千家万户。城区公交持续优化线路布局、更新新能源营运车辆，不断完善配套设施，绿色、便捷、高效的城市公共出行体系日趋成熟，市民绿色出行蔚然成风。

道路货运客运规模持续壮大，流通活力充分释放。随着路网体系不断完善，全市道路货运产业蓬勃发展，运输保障能力持续增强，为产业发展、市场流通提供了坚实运力保障。至2025年底，全市拥有公路营运客车、货车42773辆，其中营运客车2282辆、营运货车40491辆。2025年，共完成经营性道路旅客运输量0.48亿人次、客运周转量25.42亿人公里，完成经营性道路货物运输量1.65亿吨、货物周转量561.3亿吨公里，相比2020年末公路运输综合周转量增长149.5％。

做强枢纽经济，畅通发展脉络

立足交通区位优势，我市持续推动交通与物流、产业深度融合，不断完善寄递物流体系、做强枢纽经济、拓宽开放通道，全力推动交通区位优势向经济优势、开放优势加速转化。

枢纽能级持续跃升，品牌优势持续凸显。2025年2月，我市成功获批陆港型国家物流枢纽承载城市，标志着驻马店内陆枢纽地位获得国家认可，为物流产业长远发展带来重大机遇，充分体现国家发展改革委、交通运输部对驻马店交通枢纽地位和物流产业优势的认可。

寄递网络畅通高效，邮政快递行业规模持续扩大。五年来，全市邮政业务量、业务收入连年稳步增长，邮政企业新建多处县级分拨中心，配套建设冷链仓储设施。依托遍布乡村的村邮站，实现“快递进村”全覆盖，顺丰、京东等快递企业通过驻村设点与直投到村相结合的方式，快递进村率稳定在85%以上。物流网络向下延伸，有力带动特色产业发展，坚果、面条、麻花、变蛋等特色农产品通过快递销往全国各地；西平渔具、平舆户外休闲用品借助寄递渠道拓展线上市场，交通物流真正赋能制造业发展。

五年耕耘，道路延伸至千家万户；五年奋进，枢纽优势持续凸显。天中大地上，一条条高速公路贯通南北、连接东西，一条条国省干线串联成网，千万条农村公路深入乡村原野，客运班车穿梭城乡、货运物流通达八方。交通事业的持续发展，有效支撑全市产业发展、城乡融合、对外开放，不断提升群众获得感。

“站在‘十五五’发展全新起点，市交通运输局将继续牢记使命、实干争先，持续织密综合交通网络、做强陆港型物流枢纽、提升便民运输服务、深化多式联运发展，持续把区位优势转化为发展优势，加快建设现代化综合交通运输体系，为全市经济社会高质量发展提供更加坚实有力的交通保障。”市交通运输局负责人表示。