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筑梦公交

发布时间:2017年06月21日08:25:34来源:驻马店网编辑:闫继华 评论:放大 缩小 默认

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□晚报记者   姚会峰

通讯员         /

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黄伟(右二)向省检查验收组汇报场站建设情况。

 

他用18年的创新和打拼,把一个人心涣散、几乎走到崩溃边缘的烂摊子,打造成全省乃至全国的先进单位;把一个服务低劣的企业,演变为城市一道亮丽风景线……如今,在驻马店有这样一位被老百姓津津乐道的“拓荒者”,开创了一片崭新天地,探索出了一个欠发达地区城市公交事业跨越发展之路。这位让老百姓打心眼儿里喜欢的老公交人,就是市公交公司党委书记、董事长黄伟。

早在18年前,黄伟踏进市公交公司的大门时,就坚定不移地把自己的初心定格在实现天中“公交梦”上,成功创建了河南省“公交优先”示范城市。这应该是功成名就了,然而,作为一名共产党员,黄伟不但不这样认为,而且前行的脚步更加铿锵有力。在他的精心组织下,我市吹响了创建国家“公交都市”的号角。

“愚公精神”筑就“公交梦”

有人说,黄伟在工作上就像拼命三郎。对公交行业而言,没有一蹴而就的改革,也难有“四两拨千斤”的创新,更没有所谓的捷径可走。能够在风雨过后看到彩虹的,永远是那些坚守“愚公精神”的人。

一组数字或许更能反映黄伟2000年就任市公交公司总经理时的情景:那时人员编制57人,运营车64辆,运营线路8条,运营里程51.3公里。该公司当时虽属于事业单位,但车辆少、运力差、线路单一,且由于历史原因,部分公交车辆被租给私人经营,承租者只注重经济效益而不顾社会效益,甚至隔三岔五出现串联上访停运现象,不但严重防碍市民正常出行,而且造成了极坏的社会影响。

面对此情,黄伟心中难以平静。经过深思熟虑,他决定带领公司全体职工进行大刀阔斧的改革。黄伟坚信,只要有坚定不移的信心和决心,就一定会闯出一片天地。他开始奔走于各个部门。不懈的努力终于换来理解和支持:20064月,在市委、市政府的支持下,市公交公司根据上级政策进行了股份制改革。改革后的城市公交甩掉了包袱,轻装上阵,并在市政府给予的一系列优惠政策和财力的推动下,充分发挥股份制企业优越性,灵活经营,激发了全体职工干事创业的热情,使我市公交步入良性快速发展的轨道。

随着国家和河南省对城市公交优先发展的高度重视,特别是2010年省委明确提出“公交是为民、公交是形象、公交要优先、公交当自强”的方针,黄伟更加坚定了深入推进公交改革创新的信心。2011年,在市委、市政府和市交通运输局的鼎力支持下,黄伟开启了个人承租经营车辆公司化经营改革。经过无数个日日夜夜的努力,公司化经营改革终于画上了圆满的句号。目前,我市城市公交公司化经营车辆达100%,告别了以往由个人承租式经营的历史,消除了制约我市公交发展的障碍,我市公交事业呈现蒸蒸日上的喜人局面。

“工匠精神”精益求精

有人说,用呕心沥血来形容黄伟在推进驻马店城市公交发展壮大的过程中所付出的努力,恰如其分。2011年至2013年,驻马店城市公交通过“一年打基础,二年上台阶,三年树形象”,实现了飞速发展。全市共有公交车573辆,运营线路29条,线路总长109公里,乘客满意度在90%以上。

成绩固然可喜,但并没有让黄伟裹足不前。他就像“工匠”一样全身心投入,对自己的产品精雕细琢、精益求精。2014年,河南省启动“公交优先”示范城市创建工作。黄伟迅速召开班子成员会议深入研究讨论。黄伟认为,公交的发展必须跟上城市发展的步伐,市民满意才是公交发展的唯一标准。创“公交优先”示范城市是驻马店公交走出河南面向全国的第一步。他积极建言献策。他的“抓住机遇创新发展,建设人民满意公交”理念得到市委、市政府和社会各界的广泛认同。市委、市政府把创建工作确立为“惠民工程”,充分发挥政府的创建主体作用,迅速成立了以市长为组长的创建工作领导小组,下发了实施方案,拿出了申报材料,着力打造“智能公交、快速公交、绿色公交”。

上下同欲者胜。我市城市公交发展终于不负众望,在创建河南省“公交优先”示范城市工作中,顺利通过省交通运输厅考核组的考核,201410月被评为河南省“公交优先”示范城市创建城市。

由于业绩突出,市公交公司连续两年被市政府通令嘉奖,并先后荣获河南省城市公交行业先进企业、全国农产品加工业博览会服务工作先进单位、市级文明单位等称号。黄伟先后当选为驻马店市人大常委会委员,被评为感动天中年度十大人物、先进工作者等。这些成绩的取得值得欣慰,但黄伟内心非常清楚,这只是驻马店公交公司面向全国迈出的第一步,未来任重而道远。

黄伟没有犹豫。他下定决心冲刺创建国家“公交都市”。他多次利用周末休息时间赴北京交通运输部科学研究院,请教并邀请专家对我市创建工作进行调研、策划、指导。

2017215,市政府常务会议研究通过我市创建方案,并成立了以市长为组长的驻马店市创建国家“公交都市”工作领导小组。228,省交通运输厅考核组对我市创建国家“公交都市”工作进行了实地考核,我市与省内其他9个市竞争,以全省第一名的成绩被省交通运输厅上报国家交通运输部。

“公仆精神”专注服务

在平凡的岗位上,黄伟以一名共产党员的公仆情怀,时刻牢记全心全意为人民服务的理念,带领公司广大干部职工把“服务城市发展,满足市民出行”作为第一要务和目标,积极打造优秀公交,创造公交品牌。目前,我市城市公交车共有843辆,城乡公交、出租车240辆,从业人员1300余人,城市公交线路33条,城乡线路22条,市区万人公共交通车辆保有量达14标辆,城市公交服务能力和服务水平逐年提升。

驻马店城市公交积极落实政府惠民政策,在公交票价管理上始终坚持成人1元、刷卡8折优惠,小学生5折优惠的政策,对伤残军人、义务兵、盲人实行凭证免费乘车。2013年,在市区内为65岁以上(含65岁)老人办理夕阳红公交IC卡,实行免费乘车服务。目前,已有2万多名老人享受到这一惠民政策。这项举措走在了全省前列,最大程度地让利于民。

更令人振奋的是,2013年驻马店城市公交在全省首家实现公交IC卡全国120个城市的互联互通,驻马店公交IC卡可在郑州乘地铁、公交。2014年,推广应用“掌上公交”实施查询系统APP、电子站牌查询乘车服务信息平台。2015年,市公交公司和中原银行合作,启用中原金融公交IC卡,在市区中原银行网点可购买、充值公交IC卡,实现了“一卡多用,便民惠民”。20161月,市公交公司和中国电信驻马店分公司签订战略合作协议,开通了刷手机乘车业务,极大地方便了市民乘坐公交。

2015年,在黄伟的主导下,市公交公司帮助上蔡县、汝南县组建公交公司。2016711,市公交公司和平舆县政府签订合作协议,投资建设平舆县城市公交,平舆县政府出资购买服务,于同年1026日正式开通运营。

20175月上旬,市公交公司和遂平县政府签订合作协议,投资建设遂平县城市公交,服务遂平县经济社会发展,提升“驻马店旅游城市”知名度。该项工作得到市政府的充分肯定,并在我市创建国家“公交都市”方案中明确提出,根据平舆县、上蔡县、汝南县的经验,对其他有条件的县实行政府全额出资购买公交服务,对暂时不符合条件的城市提供技术服务支持。充分发挥城市公交现有GPS智能调度平台、IC卡智能收费系统、掌上公交系统功能,与各县实现资源共享,实现IC卡互联互通。

“标杆精神”敢为人先

黄伟深知作为企业的“火车头”,必须不断充实自己、更新知识。工作之余,他抓紧时间读书学习,只为让驻马店城市公交成为全国公交行业的“标杆”。

为打造既符合城市发展实际,又走在全国中小城市公交行业前列的城市公交,黄伟一直尝试改革和创新,不断探索新制度、新方法。2013年以来,他多次和公司班子成员赴省内外先进公交企业学习经验,虚心请教,查找不足,取长补短,并派公司中层管理人员到先进公交企业挂职锻炼。2015年,公司实施了管理体制改革,实行单车半承包的管理体制,推行“多劳多得、节约归己、超额自补”。公司设置七部一室为专门考核管理部门,通过考核把公交车车长的个人收入、贡献和运行消耗、服务、安全等紧密结合;行政管理人员按照考核分值发放工资。精细化管理模式让公司事事有标准、有人管,公交服务质量更优质,管理成本大幅下降,在全省公交成本管控中属较低水平,改革取得显著成效。2016年以来,公司全面推行“苗苗服务规范”,开展“苗苗班(车)组、苗苗线路”创建活动,全面提升公交服务能力,市民乘车满意度不断提升。

驻马店城市公交通过改革创新激发了企业活力,得到了交通运输部教科院、省交通运输厅、省公交协会等部门的广泛赞誉和肯定。

“不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江河。”从最初的步履蹒跚到如今的跨越发展,黄伟用辛勤的汗水一点一滴地筑就着美丽的“公交梦”,推动驻马店城市公交化茧成蝶、翩翩起舞。

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