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波音,这回事大了!

发布时间:2019年03月15日08:27:46来源:新华网编辑:闫继华 放大 缩小 默认

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资料图片

此前一直拒绝停飞波音737-8型客机的美国和加拿大,当地时间13日来了一个180度大转弯,先后宣布了停飞决定。至此,所有拥有波音737-8型飞机执飞航班的国家都已经停飞了这一机型。然而波音公司的麻烦还不仅如此。

3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737-8客机起飞后不久坠毁,机上157人无一生还,其中包括8名中国乘客。经过搜寻,飞机黑匣子已经找到,其中包括“数字飞行数据记录器”和“驾驶舱话音记录器”两个部分。

这是5个月内波音737-8型飞机出现的第二次坠机事件,去年10月底,印度尼西亚狮航一架波音737-8型客机坠海。此次事件发生之后,多国密集发布“停飞令”、“禁飞令”。最新消息,之前一直拒绝停飞波音737-8型客机的美国和加拿大的态度也来了一个180度大转弯。当地时间13日两国接连宣布,出于人员安全的考虑,停飞波音737-8和737-9型飞机。而波音公司随后在官网上发表声明表示支持停飞决定。至此,所有拥有波音737-8型飞机执飞航班的国家都已经停飞了这一机型。

美国停飞

所有波音737 MAX飞机

美国总统特朗普当地时间13日下午表示,美国联邦航空管理局已经发布紧急命令,停飞所有波音737 MAX飞机,美国的航空公司停止用波音737 MAX客机执行商业飞行,其他国家的波音737 MAX飞机也不能够飞经美国空域。

特朗普是在当天举行的一场边境安全问题的新闻发布会上作这一表示的。他说,所有波音737 MAX飞机都要停飞,这一禁令立即生效。这一禁令将影响到目前运营该型客机的美国三家航空公司,包括西南航空、美国航空和联合航空,仍在空中飞行的波音737 MAX飞机将被允许完成降落。

在特朗普作出停飞决定前,美国联邦航空管理局一直拒绝颁布停飞令,声称目前采集的数据不足以支持作出禁飞令。波音公司首席执行官米伦伯格也一再表示:“对波音737 MAX的安全性非常有信心,对设计和制造该型号飞机的设计师和工作人员非常有信心。”

但是,加拿大交通部长马克·加诺13日上午表示,卫星追踪数据显示埃塞俄比亚航空公司空难与去年10月发生的印尼狮航空难存在相似之处。这是监管机构首次引用数据表明两架波音737 MAX客机的空难存在潜在联系。

12日上午,波音公司首席执行官米伦伯格曾打电话给特朗普,表达他对波音737 MAX飞机安全性的信心。但是在特朗普作出停飞决定后,米伦伯格说:“我们正在大力支持这一积极主动的步骤。我们正在尽一切努力与调查人员合作,了解事故原因,部署安全加强措施,并确保不再发生这种情况。”

据了解,目前已有48个国家发布了针对波音737 MAX飞机的禁飞令。《华尔街日报》指出,这是自2013年,美国联邦航空管理局发布针对波音787客机的禁飞令以来,波音公司遭遇的最严重安全挫折。2013年,由于锂电池起火问题,全球已交付的约50架波音787客机被禁飞3个月。但是,波音737 MAX客机涉及的影响要大得多,目前全球已经交付了376架该型号客机,波音公司收到的订单总数达5000余架。埃塞俄比亚航空空难发生后,波音公司的股价本周已下跌约13%。

波音更大的麻烦或已在路上

多地发出禁令的影响会像雪球一样越滚越大,可能导致该机型销量受损。波音股价12日继续重挫,收盘下跌6.15%。美国彭博新闻社甚至用全球“众叛亲离”来形容波音和美国联邦航空局面临的巨大压力。

不仅如此,就连波音公司已到手或将要到手的订单都可能因此送给对手。据彭博社3月13日报道,肯尼亚航空可能改变其仍处于早期阶段的波音737 MAX飞机订购计划,转投空客的怀抱。肯尼亚航空董事长迈克尔·约瑟夫表示:“由于尚未作出任何决定,我们将密切关注737 MAX事件的发展。当然作为负责任的买家,我们也会考虑空客飞机的选项。”

同时,曾经在这个机型上吃过亏的印度尼西亚狮航也有类似行动。12日早些时候,彭博社援引知情人士的话称,狮航计划取消220亿美元(1美元约合6.7元人民币)的737 MAX飞机订单,转而考虑波音竞争对手空客的飞机。

(据新华社)

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