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这些商业模式为何在发达国家水土不服?

发布时间:2017年07月17日17:10:27来源:新华网编辑:王勤 评论:放大 缩小 默认

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  在当下的中国,以互联网为内核发展起来的一些新兴商业模式的确为人们的生活带来了便利,甚至潜移默化地改变了人们的生活方式,但奇怪的是,这些模式想要复制到发达国家,却完全行不通。

 

 

 

  电商

  中国的电商,可以说是非常发达了,不管住在哪里,只要快递送得到,就能在网上买到任何想要的东西。但是对比同在亚洲、同样人口密度较高的日本,电商就没有这么发达了。

  这是为什么呢?原来在日本,居民生活非常便利,遍地都是“711”、“全家”那样24小时营业的便利店,其中售卖的商品可以买足人们生活的大部分需求。在早起发展之时,这种模式就深入人心,随后当地居民逐渐形成购买习惯,以至于今天的电商不能让他们的生活更加便利,也就取代不了便利店的位置了。

  在中国,很多三四线甚至以下的城市都相对闭塞,当地的商场所售卖的不会是最前沿的商品,满足不了本地居民的消费需求,与此同时,不断下沉蔓延的电商,便逐渐成为一条非常重要的购物渠道。

 

 

  物流

  说了电商,就不得不说物流。我国电商之所以发展的很好,离不开“给力”的物流。

  物流行业的发展情况主要由每个人愿意为送货上门付出成本,以及物流工人的工作效率和赚取利润之间的配比;在中国发展很好的物流行业,在美国就没有这么吃香了,这恐怕还是由于城市格局所决定的。

  从美国的城市布局来看,居民大都住居在郊外,社区与社区之间相距较远,平时出行都习惯自己开车,在这种状况下发展物流的成本很高。

  反观中国,以北京为例,人口密度大、生活节奏快,在四环及四环外有很多密集的人口居住区。这种情况下,一个普通快递员一天收到几十个订单是很正常的,在电商促销时,甚至会出现快递员来不及送的情况,这在发达国家,是不敢想象的情景。

 

  共享单车

  共享单车,从创立到流行,并没有花太久时间,但是在美国却实现不了。

  在中国的大城市中,地铁还不能做到覆盖任何角落,于是从地铁口到目的地之间步行30分钟之内,最理想的交通方式就是自行车;在中小城市,人们的近距离出行最理想的交通工具也是自行车,这就给了共享单车良好的发展空间。

  而在美国那样的发达国家,人们通常居住在郊区,上班在市中心,通常每天通勤时间都在1小时左右,自行车就显得不是那么实用了。

  移动支付

  中国的移动支付可以说遥遥领先于世界上所有国家,支付宝、微信支付的方式几乎遍布任何地区,普及程度令发达国家汗颜。

  其中一个原因是信用卡在中国市场的占有率迟迟上不去,金融机构的服务又饱受诟病,与此同时,智能手机又在很短的时间内推广普及,加之网络的基础建设还算不错,这为移动支付的发展提供了沃土。

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