自主汽车品牌产品需要由“点”出发
摘要:何立军盘点即将上市的车型可以发现,2015年的情况和之前数年非常相似,将有大量的新车进入在售序列。自主品牌并不例外,也会推出众多新产品,如比亚迪唐、宋、元,华晨华颂
何立军
盘点即将上市的车型可以发现,2015年的情况和之前数年非常相似,将有大量的新车进入在售序列。自主品牌并不例外,也会推出众多新产品,如比亚迪唐、宋、元,华晨华颂,上汽MG GS(锐腾),长安逸动EV等。这些即将推出的自主品牌产品和之前的产品相比,在品质方面确实有了大幅提升,但市场是越来越挑剔的,自主品牌的前行之路也越发艰难,现在是时候转变发展思路了。
在产品层面,受制于整体制造水平还赶不上合资品牌这一因素,一款产品可以转而突出一两个核心卖点,由点及面逐步提升产品含金量。去年,比亚迪在推出秦时着重突出其加速性能,举行了多车竞速活动,从中可以看出比亚迪对秦的加速性能信心满满,也正是这一卖点让更多的人了解到了秦。突出一点的做法得到了积极正面的收益——2014年秦销售了近1.5万辆,成为新能源汽车销量冠军。
无独有偶,刚刚上市的上汽锐腾同样强调其运动性能,其发布消息称,锐腾从静止加速至时速100公里用时不到8秒,制动距离也领先于同级产品。之所以两家车企均在性能方面发力,一方面是国内消费者对汽车产品的性能要求较高;另一方面则是性能更容易量化,也更容易表现。当然,这一发力点还是要依托产品自身特性,如上汽给锐腾匹配了自己开发的高性能涡轮增压发动机,同时凭借其多年来花费巨资打造的研发体系来支持锐腾这一卖点。
其实,多年来各家自主品牌车企都投入大量资金提升产品制造水平,但因落后太多而追赶乏力。目前看来,其若想与合资产品拼整体水平还是差一些,而拼某一方面或一个点还有些可能性。欲在市场立足必须要给消费者选择的理由,突出一个卖点十分必要。而且,85后、90后逐渐成为消费主体,其消费观念与之前的消费主体有了很大的不同,一项设计或一个配置很可能就会成为其购买的理由。此外,从营销角度来说,着力突出一点也更容易令人产生印象。
结合自身产品特性与当下消费潮流,突出一项产品亮点,自主品牌也许能够打开一片天空。当然产品的整体品质还需要继续大幅提升,而且各项性能都要达到一定水平,特别是可靠性,在此之上,那突出的一点就是更强更好的代表。
责任编辑:wtt
(原标题:驻马店网)
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