夏季 哪些车险不能省

□罗锦文

随着气温的不断攀升，夏季的感觉扑面而来。夏季的天气，最大的特点就是反复无常，一天之内，从艳阳高照到电闪雷鸣，只是几分钟的事。同时，夏季也是爱车最容易出现问题的季节。

自燃、浸水……在这些意外情况出现时，为了尽可能地挽回损失，哪些车险绝对不能省呢？

车龄超5年，自燃险别忘记

夏季是汽车自燃发生率较高的季节。据消防部门统计，每年5月至9月，汽车发生自燃事故最为集中。在起火的汽车中，轿车、面包车、小货车占了八成以上，而5年以上的车，最有可能发生自燃。这时，不妨买个车辆自燃险。

自燃险是机动车辆损失保险的一个附加险种。保险期内，保险车辆在使用过程中，由于电路、线路等发生问题，机动车运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生该保险事故时，为减少保险车辆损失而必须要支出的合理施救费用，保险公司会相应地进行赔偿。

阳光保险的一名理赔人员介绍，自燃险的费率与车价、车龄有关，车龄越大，发生自燃的概率越高，自燃险费率随之上升。“各家保险公司存在略微的差异，但自燃险的保费计算相同，为车龄费率×车损险保险金额。”这名理赔人员说。

雨季到来，别忘涉水险

每年汛期，大家都会问，发动机进水怎么办？保险公司能不能理赔？雨季来临之前，不妨提前为自己的爱车购置一份涉水险。尤其是一些新手，由于对车辆的把控不是很好，出险的概率相对较高，更需要购买一份涉水险。

涉水险是车辆损失险的附加险。保险车辆因遭水淹或因涉水行驶造成的发动机损坏，保险公司在保险单载明的赔偿限额内负责赔偿发动机的修复费用。笔者在走访中了解到，目前太平洋、平安、人保等财险公司均有涉水险。虽然各家公司的产品名称不一，但保险责任是一样的。

如果没有投保涉水险，在维修更换发动机时，车主需要支付一笔不小的费用，大约占整车价格的15%。如一辆价值20万元的汽车的发动机进水，而车主没有投保涉水险，那么3万~4万元的维修费用，只能由车主自己承担。

要想获得全额赔付，车主必须在购买车损险、涉水险以及车损险的不计免赔之后，再购买一个附加险的不计免赔特约险。

全险不等于全保

很多车主认为，“全险就等于全保”，其实不然。

一般意义上的全险包括10多个险种，但大部分4S店给出的全险包括8个险种，分别为交通强制险、车辆损失险、不计免赔险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险、划痕险、玻璃单独破损险。

实际上，除了交强险是强制购买的外，其他7种都是可以自行选择的商业险。

一名从事汽车保险多年的工作人员表示：“我们一般建议车主第一年买全险，因为车损险、第三者责任险的出险理赔金额可以定高一些。”