“金九银十”车市备战传统旺季

 □罗锦文

马上就要进入9月了，这意味着汽车销售的传统旺季来了。虽然“金九银十”相比往年有所降温，但无论如何，谁都不会轻易放过这个机会。

笔者近期走访我市汽车市场发现，为在这一传统销售黄金期取得突破，各大汽车经销商纷纷使出浑身解数，从新车增配上市到降价、送礼、驾车体验，着实让车市热闹了一番。然而，从近两个月车市的表现来看，经销商们均表示，传统旺季的效应“不好说”。

传统旺季来临

进入9月以后，大多数行业都会迎来一个销售旺季，也就是俗话说的“金九银十”，汽车行业也不例外。

今年初以来，我市汽车销售行业由于种种原因，没能取得预期的成绩。笔者近日走访各大汽车经销店发现，各个月份的销售量都比较平稳，只有在新车上市时市场才会产生较大的波动。部分商家对“金九银十”期望值不高。

进入旺季以后，商家推出的促销策略也是五花八门。一汽大众驻马店和美4S店市场部经理万斌称，“金九银十”期间，各款车型都有比较优惠的价格，但前期持币待购者大有人在。从近年来的情况来看，“金九银十”有淡化的迹象，这是消费者日趋理性的必然表现。

经销商热情高涨

虽然相比往年有所降温，但不管如何，对“金九银十”这样的机会，谁都不会轻易放过。

由于传统观念的影响，加上舆论造势，毕竟有一部分消费者期待“金九银十”能够有比较优惠的政策，而商家也乐于送个顺水人情，来点小优惠，销量也会有一定的上涨，但是幅度不会太大。笔者粗略统计了一下，9月将有近数款新车上市，其中就包括东风日产新楼兰、大众新朗逸、朗行等热门车型。

从近两个月车市的表现来看，销售情况着实不佳，这也让经销商们对传统旺更多了份期待，但近年来的旺季不旺的表现也让所有经销商们明白，“金九银十”的市场效应已大打折扣。

预计难有更大优惠

“金九银十”的本质意义是销售旺季，但现在新车上市、降价促销已经日常化，尤其是近两年新车型上市频率明显加快，而且比较连续，消费者购车的心态自然也就趋于平稳。同时，今年初以来汽车降价不断，因而“金九银十”期间的降价已难以刺激车市。

此外，今年的经济大势也在一定程度上遏制了车市。东风雪铁龙驻马店金运4S店市场部经理顾微称：“今年来整体经济大势不好，汽车消费者明显比以往减少，一些本有购车意向的消费者也推迟了购车计划。”

“金九银十”的淡化，很多经销商认为是车市成熟的表现。

今年以来，新车型上市频率明显加快，而且比较连续，消费车购买的心态也就趋于平稳，比较理性。同时，今年以来汽车降价不断，很难再有大幅的价格优惠，因此难以促进销量的突破。

旺季或将后移

一般而言，下半年会出现两个购车旺季，一是“金九银十”，将在国庆之前开始走旺，一是年末购车旺季，出现在元旦之前。不过，从近两年的车市表现看，“金九银十”已很难达到厂商的预期。有销售商表示，与6月、7月传统的销售淡季相比，9月、10月汽车销量肯定会有所增长，但基本不会出现井喷的情况。

在走访中，正在看车的李先生告诉笔者，随着市场的发展，传统的“金九银十”已经不再明显了，随着各种促销手段的出台，淡季旺季已经没有以前分别那么大。还有不少精明的消费者表示，现在“金九银十”的旺季已后移，年底才是一年中最大的旺季，也是最好的购车时机。

因为到那时他们对全年的车型已经有更全面的了解，而且厂家和经销商在年底为达到厂商的销售目标获得返利，大多数会推出更刺激的短期降价促销。所以，年底买车已成为一些精明购车者的普遍心态。