汽车高端配置日渐亲民

 汽车高端配置日渐亲民

专家:买车不能只关注配置高低

□张   龙   刘   迪

很多汽车上有高端配置。

高端配置迅速普及

提起汽车上的“全息影像”技术，不少市民已经不再陌生。如今，不少私家车都配有倒车可视雷达。

寒冷的冬天，当你想开车出门，走到车前时车门自动解锁；坐进车内，座椅自动开始加热；在车载智能系统中输入目的地，行驶路线自动规划并生成；在高速上不用再控制油门踏板；到达目的地之后，汽车会根据实际位置自己倒车入库；你离开时，车子会自动升窗、上锁……这些情景并不是对未来驾车出行的一种想象，而是当今汽车技术发展的真实写照。

上面提到的汽车高端配置包括：无钥匙进入系统、加热座椅、车载智能系统、自动泊车辅助系统等。实际上，这些已经不能被称之为“高端”了，日新月异的技术研发以及汽车行业基础配置的高速普及，让不少豪华车独有的配备，逐渐顺延到中低端车型当中。

高科技配置

已成经济型车标配

电动助力转向系统、电子手刹、车载智能系统、全数字液晶仪表及触屏控制、自动泊车功能……昨日，驻马店汽车网的负责人胡先生表示，这些热门的高科技配置正逐步成为经济型车型的标配。

以车载智能系统为例，目前国外知名品牌都加大了车载智能系统方面的投入。不仅如此，中国汽车品牌也加大了这方面的投入，好多品牌汽车已经启用该系统。

对于新手而言，停车是最令他们头痛的事，磕磕碰碰在所难免，稍不注意，甚至会酿成惨祸。随着科技的发展，自动泊车辅助系统应运而生。驾驶员只需要在停车时启动该系统，汽车就可以轻松入位。目前，国内在售的部分车型已装配了该系统。

有关专家表示，自动泊车辅助系统还存在很大的提升空间，对于那些技术不太精湛的人来说，它确实是一项让开车变得更简单的配置，也应该成为许多经济型汽车的标配，一旦该技术普及开来，“停车场杀手”将会大大减少。

豪华车的吸引力正在下降

汽车高端配置日益普及，原本属于豪华车的高配优势正在减弱，豪华车的吸引力是否会随之下降？部分业内人士给出了自己的看法。

我市一家汽车4S店的销售顾问表示：“我们店经营了两个品牌的汽车，它们的主要特色是纯手工制造和个性化定制。在汽车配置方面，几十万元的车已经能满足普通车主的需求，而高端人士对汽车配置的要求比较高，我们会根据客户的需求选配，基本上不会有两辆一模一样配置的车。”

某高端车品牌豫南地区销售经理李先生也表达了自己的看法。他说：“品牌汽车配置的日趋同质化已是一个不争的事实，除每个品牌自己的‘独门武功’和一些专利技术外，其他不属于汽车核心技术的应用会在短时间内被效仿。”

他同时表示，高端配置作为汽车的独特卖点，是消费者区别品牌的标志之一，品牌间细小的差别，代表了不同的驾驭表现。因此，即便是相同的配置，在质量与版本上也会有区别，而车商一般不会对其成本和细节做详细解释。

买车不能只关注配置高低

在汽车科技快速发展的今天，越来越多的经济型车型开始配备高端配置。在这样的背景下，专家提醒购车者，买车时千万不要一味追求车辆的配置，而忽略了自己的实际需要。

从事汽车销售十余年的杨先生表示，虽然许多高端配置看起来很吸引人，但是车主真正需要的并不多，他曾遇到过一名车主，车用了一年后，才知道自己的车上装有定速巡航功能。有的车主花大价钱买一些有很多高科技配置的车，其实常用的仅音响、倒车影像等功能，其他功能很少用到。另外，汽车加装的配置越多，维修风险也就越高，因此，车主买车前要考虑好。

“我觉得市民买车时没必要追逐高配置，因为过不了几年，这些所谓的高配置就会变成普通配置。”汽车维修师韩师傅建议市民买车时，一定要看哪些配置适合自己。