2015年度销量排行TOP10点评中型车

 　2015年，尽管轿车市场依然是乘用车的主力，但SUV的持续火热正逐步占据了轿车市场原有的份额。而中级车市场作为各品牌重点车型的焦点区域，同样面临着需求萎缩的不利影响，那究竟在谁能在重重挑战中继续脱颖而出？今期将为大家揭晓2015年度中级车销量TOP10的榜单。

　　

2015年度销量点评系列文章
文章系列		推出日期
2015年度车型销量排行TOP10点评——SUV篇		1月15日
2015年度销量排行TOP10点评——紧凑型车篇		1月18号
2015年度销量排行TOP10点评——小型SUV篇		1月19号
2015年度销量排行TOP10点评——中型车篇		1月22号
2015年度销量排行TOP10点评——MPV篇		即将于1月25日推出

　　● 2015年度中型车市场稳中求变

　　2015年中型车市场呈相对稳定态势，可惜在SUV领域风生水起的自主品牌仍未能涉足此地，目前这里还是合资品牌的天下。2015年度销量TOP10的中型车里，大众继续担任老牌劲旅的角色，其中帕萨特更是一枝独秀，形成压倒性优势。而日系两巨头丰田及本田也是紧随其后。豪华品牌方面，A4L尽管年事已高，但仍有众多忠实粉丝捧场，可见奥迪品牌深得国人所喜好。

　　2015年度中型车销量排行TOP 10

　　排名 厂商 车型 全年销量（辆） 12月销量（辆）

　　1 上汽大众 帕萨特 205794 16391

　　2 一汽大众 迈腾 155507 11906

　　3 北京现代 名图 154603 16722

　　4 广汽本田 雅阁 128126 27362

　　5 广汽丰田 凯美瑞 128046 9562

　　6 长安福特 蒙迪欧 120202 14288

　　7 一汽奥迪 A4L 115149 10548

　　8 东风日产 天籁 111774 10977

　　9 上汽通用别克 君威 110637 8645

　　10 华晨宝马 3系 98600 10360

　　注：数据来源乘联会 制表： 太平洋汽车网　

　　● 年度中级车销量之王：大众帕萨特

　　2015全年销量：205794台

　　虽然大众集团受到排放门及全球销量下滑的漩涡中，但对于国内的销量而言，并没有带来负面影响。帕萨特更凭借着月均接近1.7万的销量，继续卫冕中型车年度销量榜首的位置。

　　帕萨特

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　　官方价：18.38-33.29万

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　　作为上汽大众的重点车型，帕萨特外观及内饰设计方面都因应国内消费者的喜好，大方得体的线条与大众的家族设计风格相融合，且配置以及用工用料方面都十分扎实，难怪让消费者对其宠爱有加。

　　另外需要留意的是，新款帕萨特已于2016年1月16日正式上市，除了外观上沿袭北美版本外，还增加了不少最新的科技配置，包括全LED大灯、动态底盘控制等，使新车继续在竞争力上领跑同级别车型。关于新款帕萨特的评测文章，可点击下方链接查看。

　　● 大众双雄之一：大众迈腾

　　2015全年销量：155507台

　　销量榜老脸孔的大众迈腾2015全年销量紧随帕萨特身后，以155507台的数量位居榜眼。虽然和帕萨特同出一门，但迈腾更着重于年轻时尚的风格，宜家宜商的外观设计可谓老少咸宜。2015款迈腾对全系车型的配置都有所升级，在加量不加价的情况下，获此成绩也是预料中的事。

　　迈腾

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　　官方价：21.28-29.98万

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　　迈腾除了外观与帕萨特相仿以外，一些人性化配置比起帕萨特还要更胜一筹，而且终端优惠力度也会更大，这也是其能在众多竞争对手的冲击下，继续步步紧逼帕萨特的原因。2016年，迈腾将会迎来采用MQB平台的新一代车型，或许为其动摇帕萨特霸主地位带来更多资本。

　　● 便宜量又足：现代名图

　　2015全年销量：154603台

　　名图是中型车销量TOP10中唯一入榜的韩系品牌车型，并悄然跃升至探花之位。首先名图定价位于紧凑型车的区间，但其车身尺寸又是标准的中型车，这种差异化战略正好填补了市场的空缺，满足了对于大空间但预算有限的消费者的需求。

　　名图

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　　官方价：12.98-18.98万

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　　消费者所喜好的元素都能在名图上一一看到，稳重外形、木纹真皮内饰、丰富的配置。可以说名图的成功并非偶然，而是厂家对于顾客需求的深度挖掘，尽管行驶素质上跟德系中级车仍有差距，但无碍消费者对它的青睐。

   　　● 成功的翻身仗：本田雅阁

　　2015全年销量：128126台

　　雅阁

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　　官方价：17.98-29.88万

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　　雅阁在2015年呈平稳上升的趋势，从1月份的5千台到年末上万台的销量成绩，足以证明消费者对其的认可。第九代雅阁在前脸部分采用了消费者喜闻乐见的镀铬元素，并且在车身略微缩小的情况下，依然保持了充裕的车内空间。且地球梦发动机的加入让雅阁的动力及燃油经济性更为出色，销量的提升也就顺理成章了。

　　● 迈出年轻化的脚步：丰田凯美瑞

　　2015全年销量：128046台

　　凯美瑞

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　　官方价：18.48-32.98万

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　　深得中庸之道的凯美瑞在2015年迎来年轻化的改变，“Keen Look”家族式设计赋予了它更为动感时尚的形象。动力方面丰田也为凯美瑞的2.0L发动机注入了D-4S双喷射技术，以应对涡轮增压发动机大潮的冲击。与此同时，凯美瑞固有的舒适性与面面俱到的综合性能依然得到保留，销量也一如既往地稳定。

　　● 还能更进一步：福特蒙迪欧

　　2015全年销量：120202台

　　蒙迪欧

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　　官方价：17.98-26.58万

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　　蒙迪欧的外观设计很能讨好年轻的消费者，除了马丁式中网给人过目难忘的印象外，配置方面也是同级别车型中难觅对手，搭载1.5T和2.0T发动机的车型分别满足了预算有限和对动力有要求的顾客，如果终端优惠的力度更强一些，那么排名再攀升数位也是有可能的。

　　● 豪华中级车元老：奥迪A4L

　　2015全年销量：115149台

　　奥迪A4L

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　　官方价：27.28-57.81万

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　　对于国内消费者来说，奥迪品牌天生有种气场，尽管在同级别对手多番冲击之下，奥迪A4L的地位依然没有动摇。当然了，除了A4L自身的实力外，还因为销售终端的大幅度让利，才能保持第7的位置。幸好新一代国产A4L将在今年上市，与奔驰C级展台正面交锋。

　　● 日系舒适代表：日产天籁

　　2015全年销量：111774台

　　天籁

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　　官方价：17.78-29.98万

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　　日系车向来在舒适性方面有口皆碑，而日系中级车三强中，当属天籁在舒适性方面最为出色，零重力座椅和上乘的隔音滤震为天籁的舒适性打下了良好基础。但天籁的动力组合虽然有着优异的平顺性和燃油经济性，但和驾驶乐趣相去甚远，更适合成熟稳重的消费者，因而排名也相对靠后。

　　● 担起别克运动旗帜：别克君威

　　2015全年销量：110637台

　　君威

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　　官方价：17.89-27.99万

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　　定位为运动中级车的君威，与同门大哥君越分别面向不同的消费群体，在市场中一直有着很稳定的销量表现。虽然在2015年君威并没有作出大的革新，但无论外观、配置或是价格方面都在其细分市场中可以说是出类拔萃的。而且1.6T车型符合国家购置税减半的政策，也为其销量推波助澜一把。

　　● 豪华运动的标杆：宝马3系

　　2015全年销量：98600台

　　宝马3系

　 尽管打出挑战宝马3系旗帜的竞争者为数不少，但至今能动摇其地位的仍然屈指可数。2016款的3系除了外观细节有所调整外，还对配置进行了升级，诸如标配LED大灯，增加主动刹车/并线辅助系统等，让3系继续保持着旺盛的生命力。但奔驰C级已在旁边虎视眈眈，而且A4L又迎来换代，今年3系的情况实在不容乐观。（图/文：太平洋汽车网 区广贤）