最爱“小蛮腰” 新华汽车试驾全新宝来

  [新华汽车 爱驾]面对竞争激烈的市场，尤其是轿车这一细分领域整体表现nnn不佳，如何能突出重围成为宝来要面对的问题。全新宝来换代升级后，外观更加年轻化，性价比也大幅提升。下面，就让我们一起看看全新宝来有哪些改变。  

  外观：时尚年轻 更显身段  

  全新换代的宝来外观变化让人眼前一亮，整体车身线条感更强。用一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰的话说：“一辆进入国内有着十几年历史的车，能够进化到今天这样的外观，也很不容易。”  

  全新宝来前脸变化大，引擎盖上的线条左右各增加一条弧线，突出动感。前脸进气格栅由多层的银白镀铬装饰变为中间为银色镀铬条，其余为黑色，亮点突出，有线有面。前保险杠的黑色轮廓外延至雾灯下方。  

  新车大灯为远近光一体透镜式氙气灯，日间行车灯采用U型设计。雾灯的轮廓造型也有所变化，功能上，前雾灯可以实现转向辅助照明。  

  侧面看，新增的腰线及车门下方的镀铬装饰条是一大亮点。根据德国工程师的介绍，别小看增加的这一腰线，在制作工艺上要更复杂、难度更大。C柱附近的车窗造型有所调整。

  全新宝来的尾部造型变化也不小，摆脱之前相对圆润的尾部，多处线条的运用使尾部看起来更运动，牌照架位置上移至后备箱盖中央，尾部呈现“V”型。尾灯采用“e”字母造型较为别致。  

  全新宝来的底盘，部分基于前款车型PQ34L平台打造，非MQB平台。整车尺寸分别为长4562mm，宽1793mm，高1468mm。车身长度增加39mm，宽度增加了18mm，高度增加1mm。轴距为2614mm，增加4mm。  

  轮毂造型更加运动，为多辐式双色轮毂，不过是豪华型才可选配，轮胎采用205/50 R17韩泰节能轮胎。新车提供七种颜色可供选择，金色为主打色。

   内饰大气 档次提升  

  内饰方面，用料更加考究。仪表台处采用木纹装饰、镀铬条、烤漆装饰条三种材料，提升了整体的档次。  

  全新宝来的三幅式方向盘采用最新样式，多功能方向盘上的按钮可以控制行车电脑，调节娱乐系统，支持拨打蓝牙电话。方向盘的握感也不错。

  全新宝来采用炮筒式仪表盘，红色指针强调了运动元素。仪表盘中央可以查看时间、温度、公里数、速度及油耗。  

  娱乐系统换装MIB多媒体系统，5英寸显示屏支持触控、倒车影像、蓝牙电话等功能。  

  全新宝来提供了比较丰富的储物格，侧门、中央扶手、后排都可以找到放置水瓶的地方。

  行李箱的底板下沉，容积也得到有效提升，开口更宽，也为放置大件物品提供方便。

   不耍花架子 配置丰富务实  

  配置方面，全新宝来顶配车型的前方有四个雷达探头。外后视镜可以电加热，并新增电动折叠功能。  

  具备无钥匙进入功能的全新宝来，车门把手上有一处凹陷，无需解锁按钮，只要随身携带钥匙碰触凹陷处即可解锁。  

  全新宝来豪华版座椅采用两种皮质搭配而成，既彰显了个性又提升了品味。座椅靠背两侧向前收拢的角度比较大，包裹性比较强，坐起来也很舒适，豪华版还提供单独的腰部支撑调节。  

  此外，在高配车型上，全新宝来的前排座椅还具有三档加热功能。车内搭载PM2.5空气过滤系统，适合雾霾多发地区，该系统可以过滤掉99%的可吸入颗粒。与竞品相比，全新宝来新增的诸多配置更加实惠。

    动力：加速表现不错

  全新宝来230TSI车型搭载EA211系列的1.4T发动机，最大功率96KW。与发动机匹配的有5速手动变速箱和7速双离合变速器两种可选，方向盘非液压助力转向，而是采用EPS电动随速助力转向系统，根据新转向系统的要求，底盘也经过全新调教，在保持原有舒适性不变的情况下，增加了运动性。  

  在D档模式下，正常行驶比较平稳，对于路面的颠簸过滤的也比较好，过沟过坎不会感觉很生硬，比较经济省油。在S档模式下，加速迅猛的代价就是油耗上升。

  在驾驶过程中，记者感觉新宝来的油门踏板响应比较快，加速不肉。转向、超车并线过程中，车身都比较灵活，体现出了运动范儿。对于刚刚步入工作岗位的90后，亦或是成家立业的80后，作为日常出行工具，外观更加年轻、性价比也较高的全新宝来是个不错的选择。（图/文 姜俊吉）