胎压监测 选内置还是外置

胎压监测的重要性毋庸置疑，胎压过高还不算太危险，但如果胎压过低，轻则轮胎、轮毂损坏，重则爆胎，所以一定要时刻注意自己爱车的胎压。除了一些车型带有胎压监测功能，自己安装胎压监测时还分为外置和内置，这里就为大家说一说它们的优缺点。

外置胎压监测的优点是安装比较简单，基本上自己就能解决，价格也不会太贵。而它的缺点则是防盗性较差，因为基本上同一个牌子所使用的拆卸工具是一样的，导致同一品牌的外置传感器可以互相拆卸。另外，外置胎压监测的数值相比内置胎压监测没那么准确，而且你每次充气时都要拆下来才能充，而充完装上去后还要用肥皂水涂抹在传感器和气嘴接合处，看是否漏气，当然安装还是比较简单的。

内置胎压监测的优点是安全、精确、不易被盗、充气时不用拆卸等，由于内置胎压监测是装在轮胎的内部，用带有传感器的气嘴代替原有的气嘴，所以露到外面的部分较小，并不会凸出到轮毂外面，安装完成之后基本上就没有问题了。而它的缺点则是安装比较麻烦，而且需要更换气嘴，因为内置胎压监测的传感器是要固定在气嘴内部的，而原装的气嘴肯定都要换成新的。此外，还需要做动态平衡，因为内置的传感器安装完毕后，车轮的动态平衡测试往往是无法通过的，这时就要在轮毂上添几片专用的平衡片来让轮子在高速运转时更加平稳。当然，还需要找比较熟练的师傅进行“施工”，同时用时较长，而且价钱较贵。（李云 辑）