杨振达：北京现代将整体渠道下沉 延伸服务品质   

    新华网广州11月19日电（刘牧平）第14届中国(广州)国际汽车展览会18日在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆拉开帷幕。在新华网的展台上，北京现代南区事业部部长杨振达接受了专访。

    主持人：杨部长您好，欢迎您参加新华汽车的采访，本届广州车展北京现代参展规模和展台亮点有什么？

    杨振达：主持人好，广大新华网的网友，你们好！这次北京现代参展主要情况给大家介绍一下，北京现代展厅在5.2展馆，展示面积是2000平方米左右，本次携带了10款车，其中有首次亮相的全新悦动，以及今年11月18号上市的悦纳，以及大家熟知的朗动，领动等10款车型，同时带来10款动力总成，除了动力和整车以外，这次还有一个新技术展示区智能互联技术，主要带来了Xband智能手环技术，也希望广大网友有时间到我们展台多多了解，多多参观。

    主持人：北京现代本届广州车展亮相的新车重点是什么？

    杨振达：这一次亮相重点新车就是全新悦动，悦动是国内最经典的一款“新三样”之一，也是合资品牌里面最早销量达到100万台的明星车型，这次带来全新悦动将有一个更大的空间，更优的配置和超高的性价比，主要是针对C级车市场，面向成熟成功人士进行一个家庭化车辆推荐，这是车本次展最大的亮点。同时第二大亮点就是悦纳，如果说悦纳是新生家庭的第一辆车，悦动就是年轻群体人生的一辆车，悦纳相比瑞纳升一个级别，目标是延续曾经瑞纳的辉煌，继续稳做C1级别的合资品牌销量冠军。

    主持人：悦纳现在销量怎么样？

    杨振达：悦纳是10月18号在沧州上市，目前为止全国累计销量是12000台左右，很快达到我们的预期，单月销量接近1万，目前正在持续提升销量当中，应该能够很快稳定一个月销量1万左右。

    主持人：现在很多自主品牌都把竞争目标定位为韩系品牌，对于这方面，作为北京现代如何去应对？

    杨振达：首先行业竞争是长期存在，中国汽车行业本身有持续的进步。但是北京现代汽车也有自己独特的竞争优势，首先是全球第六大汽车集团，北京现代累计在国内有800万客户，我们在整车设计、制造、品控以及成本控制上还是有自己的优势，另外在新技术比如新能源、车载互联这一块也会做更多的探索，以及未来在产品线的延伸、渠道下沉会做更多的工作，来持续提升和强化北京现代在市场上的地位，也迎接新的挑战。

    主持人：您刚才提到新能源，第九代索纳塔混动版这款车从上市到现在表现怎么样？

    杨振达：目前第九代索纳塔混动版我们也在持续推广当中，作为整车在销售，预期年度应该能够收获这一级别混动版的销量冠军。

    主持人：您觉得今年整个车市表现好于中国经济形势，这一点您怎么看待？

    杨振达：从今年来看，分几个阶段，年初为调整或者平缓期，5月份以后整个车市持续上涨，各品牌表现，各分区市场表现都还是不错的。从这一点来看体现了中国经济整体还是有发展的潜力和趋势，同时也看出来汽车走进家庭的趋势还是非常明显的。渠道下沉符合中国四五六线城市经济发展的需求和车辆的需求，所以我们也认为汽车行业在中国未来几年还会持续稳定的发展，还是非常朝阳的行业。

    主持人：您觉得今年增长情况是否能够延续到明年？对明年车市有没有一个预测？

    杨振达：我个人预测应该是稳定增长的趋势，但是可能跟前几年高速发展有一个区别，目前来说，北京现代品牌销量已经很高了，还会继续稳定发展，这是我个人的预期。

    主持人：明年北京现代有没有具体的规划和策略？

    杨振达：目前最低目标持续保持百万台以及行业第四的规模，同时明年北京现代四、五工厂启动以后，预计整体目标比2016年更高。

    主持人：您觉得购置税减半优惠政策今年年底结束了，是否会对明年汽车销量有一定影响？

    杨振达：中国汽车消费有一个很明显的趋势，到了年底是旺销季节，旺销之后，整个车市又回归到调整期，这是长期以来一直持续的趋势。购置税减半提出来已经很长时间了，我觉得会慢慢正常，到了政策收尾的时候有高爆发，又慢慢回归理性，不用太过于关注，因为是持续的刚性需求在增长。

    主持人：北京现代未来针对三四五六线城市有什么规划？

    杨振达：我们整体会有一个渠道下沉的规划，渠道下沉包含几个部分，第一开发更贴合三四五六线城市的产品，这几年自主品牌在SUV、小型SUV上面有大量的突破和成功，但是突破和成功也基本上迎合四五六线城市的需求，所以我们也会推出更适合这个层次的产品。第二是渠道，北京现代最近在做渠道的下沉，更精巧的店，快速反应的店，更贴近当地需求，由此来延伸我们的销售和服务品质。第三是经销商方面鼓励下沉，在现有经销商通过政策杠杆调节往下走的意愿，为争夺三四五六线城市提供更好的服务，取得更好的市场份额。

    主持人：您觉得自主品牌现在的发展是否会对韩系品牌造成一定的影响？

    杨振达：自主品牌高速发展的趋势是国家经济必然的结果，但是也是在分享市场整个大盘高速增长，所以我觉得各自会有各自的区间和收获，整体互相影响，互相学习，互相支持，大家都会有很好的发展。

    主持人：今天谢谢您接受我们的采访！