天舟一号货运飞船发射成功

 天舟一号货运飞船发射成功

标志着我国即将开启空间站时代

４月20日19时41分，搭载着天舟一号货运飞船的长征七号遥二运载火箭，在我国文昌航天发射场点火发射，约596秒后，飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，发射取得圆满成功（如图）。

这是天舟货运飞船和长征七号运载火箭组成的空间站货物运输系统的首次飞行试验。飞船入轨后，将按预定程序与在轨运行的天宫二号先后进行自动交会对接、自主快速交会对接等３次交会对接，３次推进剂在轨补加以及空间应用和航天技术等领域的多项实（试）验。其间，天舟一号与天宫二号组合体在轨飞行约２个月，天舟一号独立飞行约３个月。完成既定任务后，天舟一号将受控离轨，陨落至预定安全海域；天宫二号留轨继续开展拓展试验和应用。

目前，天宫二号运行在距地面393公里的近圆对接轨道，设备工作正常，运行状态良好，满足交会对接任务要求。

长征七号遥二运载火箭与之前执行首飞任务的长征七号遥一运载火箭技术状态基本一致，为满足发射货运飞船要求，进行了部分技术状态更改，进一步提高了安全性与可靠性。这是长征系列运载火箭的第247次飞行。

我国首艘货运飞船天舟一号成功发射，这是我国载人航天工程“三步走”发展战略第二步的收官之作，标志着我国即将开启空间站时代。

航天员系统副总设计师：

天舟一号将为未来空间站

上行物资补给积累经验

中国航天员科研训练中心航天员系统副总设计师黄伟芬近日在接受记者采访时表示，在天舟一号货运飞船的发射任务中，涉及航天员系统的任务主要有四个方面：提供装船上行货物、获取舱外航天服数据、医学评价和工效学评价。

黄伟芬说，货运飞船是按照３人30天的任务进行配置相应货物，主要包括航天员的健康、生活和工作保障。这次飞行任务还将验证货物打包、运输、信息管理、交付、装载、微生物控制等全过程方案的有效性。

“希望通过这次飞行任务获取相应数据，为空间站任务做上行物资补给积累经验，提供设计依据。”黄伟芬说。

黄伟芬介绍，舱外航天服是航天员实现舱外活动的重要保障。未来在完成空间站的组建和设备维修等任务中，航天员都需要身着舱外航天服。“在这次任务中，我们想通过搭载舱外服的结构服，安装相关传感器获取力学和温度等数据，为未来的舱外服设计等相关方面积累数据和依据。”黄伟芬说。

空间站长期飞行，微生物问题突出。“针对这一问题，我们分两次对货运飞船的微生物进行采样检测。”黄伟芬说，第一次是在封舱前，第二次是在待发段。

在这次任务中，天舟一号还将为未来的货运飞船改进提供设计依据和积累数据，包括舱内空间布局、照明与视觉环境、报警与故障应急、辅助装置、人机界面安全性等５大类15项内容进行评价。             

长征七号火箭总指挥

详解遥二火箭发射任务三大特点

搭载天舟一号货运飞船的长征七号遥二火箭发射成功。中国航天科技集团第一研究院长征七号火箭总指挥王小军近日接受记者采访时，就火箭发射“零窗口”、载荷重量、细节改进等情况进行了详细介绍。

发射时间误差

控制在1秒内

“此次发射要确保天舟一号货运飞船和已经在轨飞行的天宫二号空间实验室，在同一个轨道平面内进行交会对接，这就要求天舟一号在送入轨道后要满足相关指标，火箭必须在某个时间点准时起飞。”王小军如此解释发射“零窗口”。

在我国以往大部分航天发射任务中，发射窗口都是在某一个时间段内，而在这次任务中，“零窗口”要求发射误差在１秒钟以内。王小军坦言，这是一个非常严苛的要求，尤其是长征七号火箭作为“低温火箭”，发射前准备的流程复杂、动作繁多。

长征七号火箭是按照“零窗口”标准进行研发的，加注、预冷、增压等射前程序一环扣一环。“离发射越近，越不能出现问题。”王小军说，一旦开始加注推进剂，留给他们处理突发问题的时间就更少了。

为了提高发射的可靠性，尽可能降低各类风险，长征七号遥二火箭团队对可能出现的问题进行了充分的预估，并制订了相应的预案。王小军介绍，若出现突发情况，发射不能准时，火箭可以在空中按照程序自动修正飞行，保证将天舟一号准时送入预定轨道。“但是，这个误差时间也只能在１秒钟以内，而且空中自动修正飞行会损耗火箭的部分运载能力。”

王小军表示，这次任务有不小的压力，但是他和他的团队更有信心。

运送载荷为我国目前最重

王小军说，长征七号遥二火箭此次发射主要任务，是将天舟一号货运飞船送入预定轨道。天舟一号既是我国首艘货运飞船，又是我国目前为止送入太空最重的载荷，重量达到13吨，超过了长征七号首次发射时搭载的12.4吨载荷重量。

长征七号火箭在立项时，定位就是为我国空间站发射货运飞船。这型新一代中型运载火箭，将我国近地轨道运载能力提升至13.5吨。

王小军表示，长征七号火箭还承担着逐步替代以往型号火箭、完善火箭型谱化发展的使命。长征七号火箭的能力范围较广、适应面更宽，除了发射货运飞船外，在未来还可能进入商业卫星发射市场，承担更多轨道、更多载荷的发射任务，成为我国航天发射任务的“主力军”。

较首枚长七火箭有75处改进

作为第二枚长征七号火箭，虽然载荷发生了变化，但火箭的整体状态没有大的变化。“这一次运载货运飞船，只是部分的接口有些改变。”王小军说。

在首发圆满成功后不到一年，长征七号火箭再次出征太空。王小军表示，在去年首发的基础上，他们对个别细节进行了改进和优化，“肯定比第一枚操作起来更方便。”

据王小军介绍，长征七号遥二火箭较首飞火箭，有75处细节改进。细节优化主要分为火箭上零部件的改进和现场操作的改进。

长征七号遥二火箭的芯级工作盖板由原来的钢结构更改为复合材料结构，方便拆卸，承载能力也得到提高；改造了整流罩合罩平台，提升了使用操作的方便性和安全性；更改蓄压器充气管路，方便地面管路对接、充气、气检、防松等工作，还有利于保持加注后舱内的低温……王小军说:“他们连发动机采用的堵头，都改为可自动吹掉的免拆堵头了，一个细节一个细节地梳理，对长征七号遥二火箭系统进行最大限度的改进优化。” 

               （据新华社）