周南高速项目累计完成投资98.36亿元

迅速掀起施工高潮 确保年底全面通车

周南高速项目累计完成投资98.36亿元

本报讯 （记者 张勇 通讯员 张秀明）2月21日，笔者从河南交通投资集团2019年在建工程建设工作暨通车动员誓师大会上获悉，周南高速项目在建设单位河南宛龙高速公路有限公司（以下简称宛龙公司）与施工单位、监理单位齐心协力，克难攻坚，工程建设稳步有序推进。2018年，完成投资52.13亿元，占年度投资计划52亿元的100.3%；项目累计完成投资约98.36亿元，占项目总投资的64.9%。土方基本完成，水稳碎石完成近30%，桥梁下部全部完成，梁板架设完成88%。沥青拌和设备正在安装，沥青材料已锁库50%，房建主体基本完成封顶，边坡绿化全面展开。

控制性工程方面，加快推进上跨京广铁路、漯阜铁路工程进度，积极协调并获得驻马店市政府大力支持，在重污染天气预警期间做到不停工，为施工赢得了更多时间。周南高速跨越5条高速，其中3条属于其他社会投资主体，协调沟通难度极大，经过多方协调，跨运营高速枢纽互通交叉工程处除2条匝道正在架设梁板外，4处枢纽立交基本完成。项目总体统筹有力、进度均衡。同时，按照河南交通投资集团创品质工程、争创国优工程的要求，宛龙公司在绿色公路、品质工程创建方面持续发力。推广废旧材料再生循环利用技术，将建筑废弃物用于路基和台背填筑，节省取土场征地2650亩，节省建筑废弃物弃方占地290亩，发挥了良好的环境效益和社会效益。在匝道小半径、大跨径路段采用钢结构桥梁，使用钢材10540吨，解决钢产能过剩问题，缓解施工保通压力，有效缩短建设周期。利用螺旋桩锚杆新技术处理膨胀土路堑边坡，台背回填采用BSP强夯补强，边沟施工采用自行式开挖成型机、液压边沟滑模机。水稳拌合站采用振动拌和设备，底基层和基层采用大厚度、全断面摊铺机摊铺，采用高精度毫米级3D摊铺平整度控制系统，土路肩摊铺机使土路肩快速成型。桥面铺装采用四机联动激光自动找平设备、行走台车安装护栏模板施工，全面将科技创新成果应用于工程实践。在省交通运输厅2017年度河南省公路重点建设项目样板工程评选中，通道和预制箱梁两个分项（部）工程被评为样板工程。

春节前，宛龙公司邀请省质监站对项目全线沥青路面试验室进行了验收，为节后顺利开展沥青路面试验工作打好了基础。此外，宛龙公司春节前组织全线监理、施工单位召开2019年工程建设预安排会，研究制订2019年剩余工程施工组织方案及计划，为节后全面掀起施工高潮做好准备。对上跨京广、漯阜铁路两处涉铁控制性工程，专门给武汉武铁工程项目管理有限公司发函要求加快施工，负责上跨漯阜铁路转体桥的施工单位中铁十九局春节期间不放假，30多名工人连续施工，春节期间完成产值约200万元，确保了该控制性工程快速推进。

2019年新年伊始，宛龙公司积极筹划、提前部署，下发《关于要求施工单位节后尽快复工的通知》，制定了一系列的有力措施，为春节后顺利复工积极准备。春节前，宛龙公司利用春节期间石料、沥青等材料价格比较平稳、供应充足的时机，专项拨付石料预付款2.4亿元、沥青预付款1.8亿元进行材料采购。至2月15日，周南项目春节前后通过采购毛石自加工石料和采购成品水稳石料约60万立方米，累计备料257万立方米，占总量的68%；沥青锁库5万余吨，占总量的50%。

2月12日，宛龙公司班子成员分别带领8个督导检查组，深入各工区施工现场实地查看现场工作面、拌和站建设、料场备料、人员设备到位情况，目前已开工作业面118个，其中有4个标段的水稳开始摊铺。项目公司和各施工、监理单位全面落实节后复工工作，备战春季施工高潮。2019年是周南高速的通车年、决胜年，宛龙公司采取扎实有效的措施，抓好施工组织管理，与各参建单位精诚团结、通力合作，以决战决胜的攻坚态度加快推进项目建设进度，确保周南高速2019年底全面建成通车。