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2019-06-06 08:27 来源:驻马店网 责任编辑:杨涛
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摘要:机油滤芯 机油滤芯的作用在于过滤机油,去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动机,更换周期和机油一样,所以每次更换机油的时候,都要记得更换这个滤芯。空调滤芯 空调滤芯是对车内空气进行过滤,防止车外粉尘和异味进入到车内。

机油:

 

 

 

 

机油也叫润滑油,是发动机的 " 血液 ",对发动机起到润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用。分全合成机 油,半合成机油,矿物机油。很多新手并不知道有什么却别,就容易吃 4S 店的亏,比如加了全合成机油,跑五千公里就回去换掉;给了合成的钱却加了半合成的油等。

全合成机油:

 

 

 

 

全合成机油是目前市面上最好的机油,也是最贵的,耐高温和抗低温性能好,适合更恶劣的用车条件,常用于涡轮增压发动机、高端豪华车,换油周期相对其它类型机油要长些。如果你的车辆是豪华品牌或者你对爱车舍得花钱,建议选用全合成机油。一般 10000-12000 公里左右更换。但就算公里数不到,一年左右也要更换,因为放置时间太久,机油会乳化而失去作用。

 

 

半合成机油:

 

 

 

 

价格比全合成低,性能比矿物油好,常用于小排量平顺驾驶的车型,更换周期一般是在 8000-10000 公里左右。常见的经济型轿车,平时又定期做保养,而且行驶公里数不多的,就可以选用半合成机油。另外有一定的年限的贵车,也可以用半合成机油。因为老车的密封性相对较差,全合成机油粘度低、流动性好,反而容易引起漏油现象,故高粘度的半合成机油更合适。

矿物机油:

 

 

 

 

矿物质机油也就是石油中的汽油和重油提炼出来后剩下的油。所以矿物油一般会有杂质,是最差的机油。一般在 5000 公里左右就需要更换。如果你的爱车身价超过 10 万的话,就不太推荐使用这类机油,因为算上更换频率,其实没省多少钱。

 

 

 

 

另外,挑选的时候也要注意,如果是全合成机油,瓶子上都会直接标注 " 全合成 " 字样。只标注了 " 合成 " 的,就是半合成。只标注 " 高级、高性能、XXX 专用 " 的,一般就是矿物油了。

机油滤芯

 

 

 

 

机油滤芯的作用在于过滤机油,去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动机,更换周期和机油一样,所以每次更换机油的时候,都要记得更换这个滤芯。

 

 

空气滤芯

 

 

 

 

顾名思义就是过滤空气,保证发动机进气的清洁,一般在 2 万公里或 2 年左右更换一次,每次小保养都需要用气枪吹一下,保证空气滤芯的整洁。

空调滤芯

 

 

 

 

空调滤芯是对车内空气进行过滤,防止车外粉尘和异味进入到车内。空气质量好的城市可以 2 年或 2 万公里左右更换一次。

 

 

火花塞

 

 

 

 

火花塞就是将高压电产生的火花,点燃燃料将车辆发动。

 

 

 

 

防冻液

 

 

 

 

也称为冷却液,用于给发动机降温,冬天防冻。还有防水垢和腐蚀的作用,是保护发动机的好帮手。说出来你可能不信,有的朋友为省钱就用水替代,然后大修发动机。一般的冷冻液更换周期是 2 年或者 4 万公里左右。自己动手更换的话,注意观察冷冻液容器上的 max(最多)和 min(最少)两个符号,如果冷冻液低于 min 时,则表示需要添加冷冻液了,添加时冷冻液容量不能超过 max。

刹车油

 

 

 

 

刹车油具有吸水性,使用时间过久,油水易分离,沸点不同性能就会降低,影响刹车效果。由于每个人用车的情况不同,建议每次大保养(4 万公里左右)或者视情况缩短更换周期。

 

 

刹车片

 

 

 

 

刹车片并没有一个特定的更换周期,它是个易损件。使用情况不同,刹车片所承受的压力也会不同。

正常情况下更换时间为 4 万公里左右,如果是佛系车主,也可以延长到 6-8 万公里,但也要时刻留意车辆的刹车能力和刹车片状况。如果仪表盘上的刹车片指示灯常亮的时候,就需要马上更换刹车片了。

蓄电池

 

 

 

 

蓄电池的寿命一般是 3 年左右,但如果用车频率不大且维护得当,用 5 年以上都不奇怪。更换标准主要根据蓄电池出现的亏电频率来衡量,如果发现经常启动无力,及时检查更换就可以了。平时也要注意在熄火后,不要长时间开着大灯或空调,造成人为亏电。

 

 

 

 

总而言之,除了车辆常规保养外,还需要对车辆进行定期检查,以此判断其他部件是否需要更换,通常 4S 店也会对车辆做一个全面检查,再提出保养方案和报价。自己懂一点保养知识,就不用事事被维修人员安排,毕竟 4S 店利润占大头的不是卖车,而是来源于保养维护。

责任编辑:杨涛

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