我国自主研发 全球首创 时速350公里高速货运动车组下线
摘要:通过高速货运动车组及其相关系统的开发研制,我国首次建立了多式联运标准和规则,构建多种装卸作业场景下的驳接接口,搭建起高铁货运列车设计、制造、运维、检修的产品全生命周期一体化平台。
我国成功研制的时速350公里高速货运动车组,12月23日上午10时许在中车唐山机车车辆有限公司下线。这意味着我国在全球首创时速350公里高铁货物快运,标志着我国轨道交通装备的自主创新水平再攀新高峰。
据介绍,高速货运动车组以我国时速350公里高速动车组平台为基础,研制过程中,以中车唐山公司为主的科研团队突破了承载系统、走行系统、智能化装卸设备、快速装卸等多项轨道交通货运快速化关键技术,首创高速货运列车大开度装载门、标准集装器谱系化产品及模块化货运专用地板等全系列装卸设备,显著提升装卸作业效率,实现了大载重、大容积、快速装卸及货物在途管理。
通过高速货运动车组及其相关系统的开发研制,我国首次建立了多式联运标准和规则,构建多种装卸作业场景下的驳接接口,搭建起高铁货运列车设计、制造、运维、检修的产品全生命周期一体化平台。
近年来,随着电子商务产业的迅猛发展,物流运输需求也有了爆发性增长。时速350公里高速货运动车组的问世,将进一步优化完善综合运输通道布局,促进现代物流体系建立,对于支撑和引领我国快捷货物运输装备发展具有十分重要的意义。 (据新华社)
责任编辑:闫继华
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