马新高铁计划夭折

2021-01-02 11:15 来源：新华网责任编辑：魏甜甜

发送短信 zmdsjb 到 10658300 即可订阅《驻马店手机报》，每天1毛钱，无GPRS流量费。

摘要： 　　新加坡交通部在另一份声明中说，马来西亚应该根据协议，补偿新加坡已经承担的费用。马来西亚前总理马哈蒂尔领导的反对党阵营“希望联盟”2018年5月赢得国会下议院选举，组建政府。马哈蒂尔就职后一度宣布取消马新高铁项目，而后改变立场，寻求推迟这一项目。

马来西亚总理穆希丁和新加坡总理李显龙2021年1月1日发表联合声明，宣布取消连接马来西亚首都吉隆坡与新加坡的高速铁路项目，原因是双方未能在截止日期前就项目改动达成一致。

联合声明说：“鉴于新冠疫情对马来西亚经济造成影响，马来西亚政府对马新高铁计划提出几项改动意见。两国政府就这些改动意见举行数次讨论，但无法达成协议。”

新加坡交通部在另一份声明中说，马来西亚应该根据协议，补偿新加坡已经承担的费用。声明没说具体金额。按照马来西亚前总理马哈蒂尔的说法，如果马新高铁计划夭折，马来西亚可能要补偿新加坡多达1.25亿美元。

马来西亚和新加坡2013年2月宣布马新高铁计划，2016年12月签署协议，定下2026年年底前通车的时间表。不过，由于对铁路建设诉求不同，两国在线路设计、站点选择等方面分歧众多，招标日期一拖再拖。

马来西亚前总理马哈蒂尔领导的反对党阵营“希望联盟”2018年5月赢得国会下议院选举，组建政府。马哈蒂尔就职后一度宣布取消马新高铁项目，而后改变立场，寻求推迟这一项目。

马来西亚和新加坡政府2018年决定搁置高铁项目两年。根据当时的协议，如果不能在2020年5月31日之前重启，高铁建设计划将被视为终止。两国2020年5月宣布恢复磋商，把项目启动的截止日期推迟到2020年12月31日。

按照设计，马新高铁为双轨道运行，最高时速350公里，建成后从吉隆坡到新加坡只需90分钟。两地之间单程驾车需要超过4小时。（王宏彬）【新华社微特稿】

责任编辑：魏甜甜

版权声明：

1.凡本网注明“来源：驻马店网”的所有作品，均为本网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本网书面授权不得转载、摘编或利用其他方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：驻马店网”。任何组织、平台和个人，不得侵犯本网应有权益，否则，一经发现，本网将授权常年法律顾问予以追究侵权者的法律责任。

驻马店日报报业集团法律顾问单位：上海市汇业（武汉）律师事务所

首席法律顾问：冯程斌律师

2.凡本网注明“来源：XXX（非驻马店网）”的作品，均转载自其他媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如其他个人、媒体、网站、团体从本网下载使用，必须保留本网站注明的“稿件来源”，并自负相关法律责任，否则本网将追究其相关法律责任。

3.如果您发现本网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，我们会及时修改或删除。