公交让市民出行更加便捷

记者 刘金霞

从最初的10多条公交线路、100多辆车到如今的77条线路、1500多辆车，年运送乘客超亿人次，谈到每天出行离不开的公交车，那不是一个“赞”所能表达的。公交的发展变化，让每名驻马店市民看在眼里、喜在心上。

整装待发。

“再也没有比乘坐公交车更便宜的出行方式了，一元钱便可乘坐。车上冬暖夏凉，车厢卫生干净，市民乘坐舒适，每次乘客问这问那，驾驶员都不厌其烦地解答，真有一种回家的感觉。”谈起公交的变化，市民刘女士说。

“以前乘公交车感觉特别难，车小人多。现在明显感觉坐车出行方便多了，车内宽敞明亮，冬暖夏凉。前段时间我坐公交车忘了戴口罩，司机主动给我拿了一只。这种服务让人感到舒适和温暖。特别是每次路过十字路口，公交车司机都会让我先通行。我感觉我们驻马店公交真好。”市民赵女士说。

记者了解到，作为“十三五”期间全国第一批“公交都市”创建城市和河南省“公交优先”示范城市，驻马店市加快推进公交都市创建工作，形成了“绿色、智能、快速”的公交体系建设和市县城市公交统筹发展的“大公交”格局，打造出全国中等城市公交都市创建的“驻马店模式”。

车辆少、运力差、线路单一、服务质量低劣、人心涣散、濒临倒闭……很难想象，这是驻马店公交曾经的状况。回顾驻马店公交发展历程，驻马店市公交公司董事长黄伟十分感慨。2005年以前，驻马店公交仅有17条线路、136辆车，且都是个体承包，因为线路盈亏情况有别，承包户三天两头罢工。

干净的车体。

变化始于改革创新。2006年，驻马店市公交公司这家正科级事业单位改制为有限公司，并先后完成车辆设备提档升级、公司化改造、管理体制改革、服务品质提升等工作，有效提高了公交服务保障能力。

2018年11月26日，经市政府推荐，驻马店市公共交通有限公司在中原股权交易中心成功挂牌。该公司作为驻马店市三板上市重点培育企业，为推动城市公交提升知名度、增强软实力、提高竞争力，以及借力资本市场做大做强和健康快速发展奠定了基础。

公交事业飞速发展的背后，是政府强力的政策支持和有力的要素保障。驻马店市坚持每年对公交投入占市财政投入城市建设费的10%以上，公交运营补贴到位率达100%。至目前，我市各种公交枢纽场站面积达25.1万平方米，公交进场率100%；在中心城区10条主干道划设单向公交专用道66.1公里、设置公交优先通行路口39处、安装固定电子监控设施40处。财政支持、规划布局、交通引领……多方合力之下，我市公交运行环境持续改善，服务保障能力显著提升，跑出了“公交都市”创建“加速度”。

不仅如此，驻马店市新增车辆中新能源公交占比率达到100%，实现市中心城区纯电动公交车全覆盖。为了保障公交有序运营，驻马店市在各个公交枢纽场站内设置建设充电桩共计792座，满足了市民的低碳生活和绿色出行需求。数据统计，2017年8月至今，驻马店市共投入资金5.31亿元，用于纯电动公交车购置、公交场站建设、科技化投入、政策性亏损补贴等。

为满足市民不同出行需求、助力驻马店市双拥模范城建设，我市公交开通了“八一”拥军公交专线、商务专线、校车专线等特色个性化公交服务，实现定时定点、一人一座、快速准点的定制公交出行服务，鼓励市民集约出行。为方便市民夜晚出行，我市公交公司分别开通了前往高铁站、火车站、汽车客运东站、皇家驿站等夜班公交线路4条。

“目前，驻马店市中心城区共有公交车辆1039辆，县级公交车辆488辆，全部为纯电动车型。自2015年车辆购置起，每年添置超过100辆，每辆公交车日常运营里程达200多公里。”黄伟介绍，如今，驻马店的公交运营车辆超过1500辆、运营线路增至77条、年运送乘客超亿人次。