我市全面增强现代综合交通运输承载能力
摘要:驻马店网讯(记者 张勇)日前,驻马店市人民政府印发了《驻马店市“十四五”现代流通体系发展规划》(以下简称《规划》)。 《规划》中提出,着眼于发挥好交通运输“先行官”作用,着力构筑大能力综合运输通道,建设现代化综合交通网,推动交通基础设施互联互通互融,促进各种交通方式高效衔接,巩固提升交通枢纽地位,全面增强现代综合交通运输承载能力,增强现代综合交通运输体系支撑。到2025年,计划完成投资约188亿元,新增通车里程288公里,通车里程达到870公里,全面推进“六纵八横”的高速公路网建设,实现“县域双高速”,高
驻马店网讯(记者 张勇)日前,驻马店市人民政府印发了《驻马店市“十四五”现代流通体系发展规划》(以下简称《规划》)。 《规划》中提出,着眼于发挥好交通运输“先行官”作用,着力构筑大能力综合运输通道,建设现代化综合交通网,推动交通基础设施互联互通互融,促进各种交通方式高效衔接,巩固提升交通枢纽地位,全面增强现代综合交通运输承载能力,增强现代综合交通运输体系支撑。到2025年,计划完成投资约188亿元,新增通车里程288公里,通车里程达到870公里,全面推进“六纵八横”的高速公路网建设,实现“县域双高速”,高速公路乡镇覆盖率达到95%。
构建大能力综合运输对外通道
建设布局合理的铁路骨架网。一方面进一步巩固我市南北向京广铁路运输通道优势,另一方面填补我市东西向铁路空白。一是强化与关中城市群、长三角城市群的便捷联系,谋划研究南阳经驻马店至阜阳高速铁路、濮阳至潢川高铁(驻马店段)、月山至随州铁路(驻马店段)、驻马店经周口至商丘高速铁路(驻马店段)、郑州至信阳城际铁路(驻马店段)项目。二是强化铁路网对我市重大产业的支撑服务,建成投用中石化驻马店分公司油库铁路专用线。
建设互联高效的高速公路网。一是重点加强我市南北向对外联系,全面建成安罗高速上蔡至罗山段、许昌至信阳高速驻马店段。二是力争建成沈丘至卢氏高速公路沈丘至遂平段。适时推进确山至阜南(豫皖界)高速公路、上蔡至淮滨高速公路、沈丘至舞阳高速和沿淮高速公路项目前期工作。三是提高中心城区快速外联效率,建设新阳高速与兴业大道、嫘祖大道交叉处等互通式立交。
建设功能完善的通航机场。紧紧抓住国家低空空域改革机遇,围绕打造河南省通用航空发展战略支撑基地目标,统筹考虑不同县(区)发展需求,大力推进通用机场建设。建成使用平舆通用机场,加快推进遂平通用机场规划研究。积极推动通用航空制造业、运营业、服务保障业等产业发展,逐步形成以航空旅游、航空物流、飞行训练等为重点的通用航空产业链,努力实现豫东南通航产业发展引擎和鄂豫皖航空协同创新典范的发展目标。
完善市内交通网络
建设衔接顺畅普通干线公路网。构建以市区为中心,至各下辖县的放射状一级公路骨架,全面建成国道107驻马店境东移改建工程,解决国道107绕城通行问题,形成衔接许昌、漯河、信阳等地市的快速运输通道。推进国道230、国道328、省道225、省道227、省道331等局部路段改建工程,强化驿城区、上蔡、汝南、正阳等市县之间快速联系通道建设,积极推进干线公路穿城路段改造,减小过境交通对城市交通的干扰。推进国道230汝南、正阳县城区段、国道240泌阳县城区段、国道328驻马店境泌阳县城段、省道332确山县跨京广铁路立交桥、省道333正阳县城区段、省道213正阳县城区段改建工程,有效解决过境交通穿城问题,适应城市空间发展。针对拥堵路段和路网节点实施改造,重点推进相邻县市之间瓶颈路段升级改造,全面推进国道328、国道345、省道213、省道217、省道223、省道327、省道328、省道330、省道332、省道333、省道335等局部路段改建工程,提升干线公路网整体服务能力和通达效率。
建设覆盖广泛农村公路网。统筹城市乡村交通网络整体布局和一体建设、管理与养护。加强干线公路与城市道路、县乡公路高效衔接,优化进出城道路网络,完善城市外围货运通道布局。强化城乡交通均等化联通,持续推进“四好农村路”建设,一是加强县与县之间农村公路统一标准建设管理,加快实现衔接有序、内畅外联、便捷高效的农村公路网。二是在实现20户以上具备条件的自然村通硬化路的基础上,着力解决乡与村、村与村之间农村公路通达联网问题。三是推进农村骨干路网升级改造,以恢复路况、改善功能为主,按照二级公路标准对部分已升级为普通省道但未接养的原县乡公路进行升级改造。加快推进“农村公路+产业”融合发展,加快通往主要产业经济节点公路建设,有效串联田间地头、家庭农场、供销现代农业服务中心、邮政和快递网点。优化城市内末端共同配送节点,探索乡、村级运输服务设施多功能综合建设模式,完善城乡交通枢纽体系末端节点布局,提升农产品进城和工业品下乡交通支撑水平。
建设通江达海内河水运网。实施内河航道整治工程,全面改善航道通行条件,重点实施洪汝河流域航道等级提升工程,逐步形成“一干一支”航道网络。积极推进洪河新蔡至洪河口航运工程;力争开工建设汝河班台至汝南港区航运工程;适时推进淮河航运工程(驻马店境),谋划研究洪河平舆至新蔡、臻头河京广铁路至宿鸭湖航运工程项目。
提升交通综合承载能力
提升通道货运服务能力。提升国家级综合运输通道服务能级,基本形成高速铁路、高速公路“双高速”与普速铁路、普通国省干线“双干线”,共同构成多方式、大容量、快速化的复合型干线交通设施配置,提升运输通道对资源配置的系统效率和整体效益。优化通道运输方式和功能结构,在有条件、有需求的主干运输通道推行客货分线,分类完善主干运输通道货运功能,研究布局重载公路、重载车道,重点提升跨省运输通道及大宗货物运输通道通行能力。加快推进大宗货物中长距离运输“公转铁”“公转水”,提高煤炭、建材等大宗货物绿色运输方式比例。
推动交通设施智能化升级。推进大数据、人工智能、5G、北斗导航等技术在交通运输领域应用与融合,加快推动铁路、公路、港航等交通基础设施数字化改造和网联化发展,推动交通基础设施数字转型、智能升级。有序推进智慧公路建设,加强建筑信息模型、交通感知网络与公路基础设施同步规划建设,打造准全天候通行、高速公路动态控制、货车分车道精准管控、车路协同等应用场景。推动交通智能化发展,实施交通绿色化工程。
责任编辑:张勇
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