许信高速5至9合同段即将建成通车

河南素有“九州腹地、十省通衢”之称，是全国重要的综合交通枢纽和人流物流信息流中心。河南大交通，畅美蜕变，承载着新时代人民群众对美好生活的向往。如今，许信高速公路马上就如期建成通车了，中原大地从此又增添了一条贯通南北的交通大动脉！　　

许信高速确山段。

关键时刻 扛起国企担当

凡事预则立，不预则废。2021年12月14日，河南许信高速公路有限公司进驻接收项目后，按照省交投集团工作部署，立即召开工程推进会，明确任务时间表，制定攻坚路线图。项目股转伊始，河南许信高速公路有限公司首先破解了资金困局，稳定了施工队伍，保证了重大控制性工程不间断施工，迅速扭转了施工长期停滞的不利局面，确保项目建设有序推进。　　

日常管理上，河南许信高速公路有限公司安排主要管理人员包干负责通车合同段，驻守施工一线，靠前调度，跟踪督导，通过日统计、周通报等方式，准确掌握项目动态，确保工程关键线路处于可控状态。建立“周例会、旬评价、月考核”工作流程，根据工程进展情况进行月度履约考核，与创优基金挂钩，有效激发了广大参建单位的积极性和创造性。同时，先后开展“大干120天”劳动竞赛、技能大比武等活动，充分发挥“头雁效应”。　　

2022年7月，省政府、省交通运输厅将许信高速5至9合同段调整为通车项目后，省交投集团高度重视、迅速行动，各参建单位上下联动，栉风沐雨、加班加点、攻坚克难，发扬特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗的交通铁军精神，为实现年内通车目标奠定了坚实基础。　　

许信高速驻马店西站。

锚定目标 全力攻坚克难

许信高速全体参建者针对通车路段桥隧占比高、地质构造复杂、围岩稳定性差、施工安全风险大、作业条件复杂等施工难题，一路攻坚克难。　　

溱头河大桥施工时，河南许信高速公路有限公司成立工作专班，采取专人、专职、专班工作制度，重点布控隧道工程等关键线路，集中力量对关键节点、重点难点施工方案进行优化，提升施工工艺，加快施工进度。同时，大桥下部构造采用大直径群桩柱一体化设计，设置永久钢护筒，缩短施工周期，降低安全风险等级，减少对河床及薄山湖水体的破坏。　　

高石脑隧道、天目山隧道、金顶山隧道等控制性工程，优化“CD”法施工工艺，克服了出洞口软土地基、偏压、浅埋、破碎等一系列不良地质的影响，有效减少施工工程量，简化施工程序，保证了工程进度。　　

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。经过不懈努力，许信高速各参建单位破解种种施工障碍，啃下了项目建设的一块块“硬骨头”。

许信高速嵖岈山段。

匠心聚力 创建国优工程

百年大计，安全第一、质量优先。河南许信高速公路有限公司始终将“品质、安全、便捷、高效、绿色”的建设理念贯穿到工程建设全过程，全面落实质量责任制，通过科技化、信息化管理手段在施工工艺精细化、规范化、标准化方面进行综合管控。　　

积极开展“智慧工地”建设，预制梁厂采用“整体式液压模板-蒸汽养护棚”流水化生产工艺，实现了预制梁全方位、全天候、无死角养生，梁板生产周期大大缩减。　　

河南许信高速公路有限公司高度重视施工质量过程管控，全面推动高速公路“13445”平安百年品质工程建设，全面创建国优工程。　　

许信高速金顶山隧道。

安全为基 建设绿色工程

河南许信高速公路有限公司以“打造国家级平安工程、国家级绿色建造示范项目”为目标，以建设“平安工地”为目标导向，牢牢坚守安全生产底线。项目开工以来，始终保持安全生产零事故、疫情防控零感染目标。

牢固树立绿色发展理念，通过荒山治理工程，解决约520万立方米土源，节约取土耕地约8000亩，开垦林地约485亩；全线隧道洞渣弃方二次利用，通过二次加工用于路基填筑或水稳底基层材料，节约弃渣占地约350亩。严格按照河南省公路水运工程施工扬尘防治标准及大气污染防治的有关要求，做到“六个到位”和“八个百分之百”，确保工程建设绿色环保，为创建省交通运输厅绿色公路示范项目、推动高速公路建设绿色发展打下坚实基础。　　

绿色生态无止境，赓续接力再探索。在许信高速广大参建者艰苦付出和辛勤努力下，花簇草茵、绿色满路，一幅人、车、路、景和谐共生的美丽画卷正徐徐展开。（驻马店日报记者 张勇）