探访盾构新“智造” 丨“链”出高质量

制造业是一国经济之本，河南是制造业大省，具有先进工程机械产业世界影响力。高质量发展阶段，如何打造高能级产业链，再造核心竞争新优势？中铁装备进行了积极探索。

河南广电大象新闻记者 李云鹤：上天有神舟，下海有蛟龙，入地有盾构，盾构机作为“国之重器”，代表着河南制造业的实力。这里是中铁装备的总装车间，我身后的这个大家伙就是即将发往韩国的硬岩掘进机。

中铁装备集团经营管理部 部长 何丽丽：我们身后的这台中铁1142号硬岩掘进机，即将应用于韩国龙仁半导体产业园的一个建设工程。从2014年到2022年中铁装备的新签合同额增长了五倍，各类型的盾构产品超过了1500台。

短短十几年，从完全依赖进口到出口30多个国家和地区，产销量连续六年世界第一，这巨大变化的背后，就是创新链、产业链的支撑。一台盾构机有上万个零部件，需要强大的集成控制系统才能制造完成。

中铁工程装备集团总工程师 贾连辉：一方面加大研发投入，打造我们更多的基础技术研究的平台，同时，当好我们盾构产业链的链长，实现我们产业链和我们供应链之间的一个协同的创新。

近年来，中铁装备每年拿出9%的营业收入投入研发，打造“七院两站三中心”的创新体系，盾构设计周期从60天缩短至30天，研发成果产出更加高效。联合相关企业和科研院所，积极孵化基础部件产业，产业化进程进一步加速。

河南广电大象新闻记者 李云鹤：齿轮被称为机械的关节，关节不灵活，盾构施工的精度和速度就无从谈起，每个盾构机上都有10到20个这样的小齿轮，它的研发生产，就是中铁装备和郑州机械研究所协同完成的。

河南广电大象新闻记者 李云鹤：这里是郑州机械研究所的生产车间，眼下工人们正在紧张地进行盾构机主驱动小齿轮的生产加工作业，他们每年将为中铁装备供应500多套这样的齿轮。

目前，中铁装备已与盾构及掘进技术国家重点实验室、洛阳轴承，中电22所，郑州大学等实现全方位合作，关键部件实现国产化，形成了产业链集群创新能力。

中铁工程装备集团设计研究总院高级工程师 胡燕伟：与高校、研究院所来进行合作，我们把在现场使用的一些问题提出来，让他们发挥自己专业的优势来进行研发，让我们共同成长、共同进步。

链条式分工协作，实现了补链强链，也带动了上下游零部件配套企业的快速发展。在洛阳兴达重工，工作人员正在加工盾构机的核心组件“撑靴”。今年，这个企业承接中铁装备订单金额近亿元，生产计划已排满全年。

洛阳兴达重工设备有限公司副总经理 李旭：通过合作，我们的产值每年都以超过20%的增速在增长，合作的内容也从最初的零件到现在的成体系的产品配套，实现产业联动发展。

串珠成链、聚力强链。目前，与中铁装备建立合作的产业链上下游企业达500多家。持续做强主业的同时，中铁装备还在地下管廊、城市停车场、海绵城市等新兴市场发力，推动盾构产业向投资运营、工程设计、工程服务等产业集群延伸。

中铁工程装备集团总工程师 贾连辉：我们要培育出更多的专精特新的一些零部件企业，构建作为产业上下游协同创新的一种模式，当好我们作为主机厂的一个链长的作用，牵引整个河南相关的产业实现工业体系的再造。

在河南，盾构以中铁装备为龙头、矿山重型设备以河南卫华为龙头、煤矿智能开采设备以郑煤机为龙头，先进工程机械产业链正在形成，并加快向超大及超小直径盾构机、智能大型起重机、绿色无人矿山设备等环节延链，以产业高质量支撑发展高质量。