环塔车手完成第二赛段角逐

2023-05-23 10:00　来源：新华网责任编辑：付　琳

发送短信 zmdsjb 到 10658300 即可订阅《驻马店手机报》，每天1毛钱，无GPRS流量费。

摘要：摘得首赛段金头盔的北京汽车车队车手刘彦贵今天两度爆胎，但他仍是最早抵达终点的车手。重庆凯越越野车队的法国车手内尔斯·泰里克成为首个抵达终点的骑手，新疆五堡大海道车队参赛的扎克尔·牙克甫展示了主场优势，成为第二位冲线的车手。

新华社乌鲁木齐5月22日电（记者马锴、孙哲）22日，2023中国环塔（国际）拉力赛展开第二个赛段角逐，河床和戈壁赛道的乱石致多辆赛车爆胎，但未能阻挡众车手顺利完成比赛。

当日赛道从新疆阿克苏地区出发，至喀什地区收车，但汽车组与摩托车组在不同位置发车，且使用完全不同的赛道，这在环塔拉力赛尚属首次。汽车组特殊赛段254公里，摩托车组特殊赛段183公里，都经过峡谷、戈壁、盐湖等多样地貌。沿途景色令不少车手称赞，但河床和戈壁路的乱石也给他们造成不少麻烦。

摘得首赛段金头盔的北京汽车车队车手刘彦贵今天两度爆胎，但他仍是最早抵达终点的车手。刘彦贵说：“前20公里河道让我有跑东川泥石流越野赛的感觉，在石头缝里穿梭时爆了两条轮胎，好在后面放缓节奏没有再发生爆胎。”

环塔三冠王韩魏不仅遭遇爆胎，还因迷路浪费了一些时间。他说：“前面没有车辙可以参考，所以在某一个点用了很多时间，庆幸的是赛道内的每个点都吃到了，整体发挥还不错。”

陕西云翔汽摩运动有限公司车队车手张国宇上演超车大戏，虽在赛道中段短暂失去航向，但迅速调整后的他超了近10台赛车。他说：“中途被前车压了差不多40公里，损失了一些时间，但后半段就跑得非常顺。”

摩托车组的挑战主要来自颠簸路面，以及扬尘带来的视线阻挡。重庆凯越越野车队的法国车手内尔斯·泰里克成为首个抵达终点的骑手，新疆五堡大海道车队参赛的扎克尔·牙克甫展示了主场优势，成为第二位冲线的车手。

23日，选手们将迎来塔克拉玛干沙漠赛段较量，虽然仅有170余公里，但细沙密丘的赛道稍有不慎就会陷车，或将成为本届拉力赛第一个成绩“分水岭”。

责任编辑：付　琳

版权声明：

1.凡本网注明“来源：驻马店网”的所有作品，均为本网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本网书面授权不得转载、摘编或利用其他方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：驻马店网”。任何组织、平台和个人，不得侵犯本网应有权益，否则，一经发现，本网将授权常年法律顾问予以追究侵权者的法律责任。

驻马店日报报业集团法律顾问单位：上海市汇业（武汉）律师事务所

首席法律顾问：冯程斌律师

2.凡本网注明“来源：XXX（非驻马店网）”的作品，均转载自其他媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如其他个人、媒体、网站、团体从本网下载使用，必须保留本网站注明的“稿件来源”，并自负相关法律责任，否则本网将追究其相关法律责任。

3.如果您发现本网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，我们会及时修改或删除。