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默认记者 张 勇 文/图
摊铺机正在作业。
压路机在碾压路面。
梁板架设。
10月7日，记者在周南高速上蔡县境内施工现场看到，摊铺机正在作业，压路机来回碾压基层路面，10多名工人正忙着铺筑水稳层。
周南高速周驿段TJ-3A工区工程部经理晁忠清介绍，本工区水稳底基层试验段早在一个多月前就已经摊铺完成，项目部及时对试验段的施工工艺流程、水泥剂量、配合比、机械设备组合、压实遍数及松铺系数进行了总结，为大面积水稳层铺筑提供了可靠依据。
施工现场，正在测量水稳层厚度的技术人员说，这样的水稳层每层厚度18厘米，需要铺筑3层。周南高速采用中大型摊铺设备大厚度全断面摊铺，一次摊铺成型，可有效提高路面结构强度和道路使用寿命。大厚度摊铺减少一次撒水泥浆，既节省成本，又缩短施工周期。
什么是水稳层？周南高速周驿段TJ-3A工区项目经理张延增说，水稳层是水泥稳定碎石层的简称，即采用水泥固结级配碎石，通过压实、养护完成。水稳层位于面层（即沥青层）下，施工完成后应对水稳层进行洒水养护。
据了解，周南高速周驿段TJ-3A工区土方工程已完成总进度的90%，涵洞通道工程全部完成，桥梁下部全部完成，梁板架设已完成总进度的50%。预计，该工区水稳层铺筑将于2019年5月份完工。
为加快项目建设进度，周南高速建设单位河南宛龙高速公路有限公司，一方面增加作业面、增加机械和人力，另一方面在保证质量和进度的基础上，组织施工人员现场督导值守，对上下层衔接、压实等工序进行实时监测，水稳层经过碾压后平坦、光洁，目前数百名施工人员奋战在周南高速建设一线。