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默认记者 张遥驼 见习记者 魏甜甜
京港澳高速驻马店互通、驻马店北互通项目建成通车、周驻南高速公路项目建设如火如荼，安罗、许信高速公路建设前期工作加快推进……随着天中大地新一轮重点交通项目开工、建设、竣工，驻马店交通运输事业再次迎来飞跃发展，为推动驻马店高质量跨越发展提供了有力保障。
城市发展，交通先行。2016年以来，我市交通重点建设项目计划完成投资153.4亿元，目前已经完成投资165.1亿元，占计划投资的108%。在建和新开工干线公路779.5公里，总投资105亿元，目前累计完成投资69.8亿元，占项目总投资的66%。市、县运用多种融资方式筹措资金18.68 亿元，实际安排农村公路4328公里，超计划2370公里，目前累计完成投资37.2亿元。
特别令人振奋的是，从2016年到2018年，全市在建两条高速公路和计划年内开工两条高速公路总里程达373公里，相当于全省这一轮高速公路建设总里程的1/5。如今，“五纵四横”的高速公路网络为驻马店经济发展创造了优质条件。在日前召开的全省交通运输脱贫攻坚暨高速公路建设推进会上，副省长徐光高度赞扬了驻马店的经验做法，“驻马店模式”在这次会议上得到推广。
路，蕴含着希望；路，昭示着发展。市委、市政府高度重视交通项目建设，坚持高位推动，对高速公路、干线公路、农村公路建设，均成立高规格的领导小组，市委书记任政委、市长任指挥长，为交通运输项目建设提供了坚强有力的领导保障。同时，建立了由分管副市长为召集人的联席会议制度，定期研究解决项目推进工作中遇到的困难和问题。坚持夯实责任，按照“谁的辖区谁负责、谁的责任谁承担”原则，高速公路建设沿线的县区和乡镇党委、政府扎实做好征地拆迁工作，保障了项目建设有序推进。坚持强化督导，建立平时跟踪督导考评体系，实行项目进展对标销号制度，成立专门督导考核组，对进度滞后的项目进行督导，推动项目建设按时序要求来建设。
大道如网、长路似虹，纵横交错、各畅其行。目前，京港澳高速驻马店互通、驻马店北互通项目建成通车，安罗、许信高速公路建设前期工作加快推进，周驻南、息邢高速已完成投资22.8亿元，分别占年度投资计划的70%、90%，全部建成后全市高速公路总里程将达810公里，所辖各县区和主要旅游景区实现通高速。
全面奔小康，关键在农村；农村奔小康，基础在交通。近年来，我市坚持把交通运输脱贫攻坚纳入全市脱贫攻坚大局，先后印发驻马店市交通运输脱贫攻坚专项方案、推进“四好农村路”建设实施方案、农村公路交通脱贫实施方案等文件，统筹谋划，整体推进，全市行政村通班车率、通邮率均达100%。
通过争取补助资金、吸收整合资金、激发自有资金、协调财政资金、吸纳社会资金等方式，有力保障了农村公路特别是贫困村道路建设扎实推进。全面排查行政村道路建设需求，建立贫困村通达情况、通客情况和交通脱贫需求档案，制订年度建设计划。今年，我市针对泌阳、正阳、汝南三县脱贫摘帽和220个贫困村退出，以及27个深度贫困村，优先实施、重点突破，真正以“四好农村路”建设助推脱贫攻坚。
建立以公共财政投入为主的养护资金保障机制和县、乡、村联动的三级农村公路管护机制，财政年投入农村公路养护资金1亿元以上；加大对贫困村养护项目安排和资金扶持力度，加强对通往贫困村村委会、小学和卫生室道路的养护，吸纳贫困村有劳动能力的贫困群众当农村公路养护员，既增加了贫困户收入，又打造了“畅、安、舒、美”的农村交通环境。
一条条农村公路通村达户，农民富起来了；一条条农村公路直抵田间，农业强起来了；一条条农村公路贯穿城乡，农村美起来了。2017年，我市实施通村公路项目326个594.55公里，提前完成598个贫困村通硬化路的目标，实现了所有贫困村至少有一条道路出口良好。年初确定的500公里建设任务，目前已完工1127.19公里，占年度任务的225%，为打赢脱贫攻坚战提供了有力的交通保障。
道路通，则百业兴。随着我市交通运输事业的蓬勃发展，驻马店这座千年古驿站、生态文明城正日益焕发奋进的风采与活力。