放大
缩小
默认陕西修筑“沿黄公路”造福群众
将于8月全线贯通的陕西沿黄公路，北起榆林市府谷县墙头乡，南至渭南市华山脚下，全长约828.5公里，总投资64.5亿元，串联4市12县72个乡镇1220个村，惠泽沿线群众超过200万人，连接9条高速、13条国省干道……将为昔日交通不便、闭塞落后的沿黄连片贫困地区带来极大的发展机遇。
黄河过河套地区，由鄂尔多斯高原挟势南下，左带吕梁，右襟陕北，深切于黄土高原之中，谷深在100米以上。在如此险峻的环境下修路架桥谈何容易？
在延安市宜川县境内，一段28公里长的公路穿越无人区，曾让中铁十八局集团的施工人员犯难，这里无电、无水、无信号、无施工场地。“进去时找不到立锥之地，更不知道从何处施工。”中铁十八局集团五公司项目部经理赵建平说，“为了让工程机械和施工人员进场作业，我们绕山修建了相当于10倍于主体线路长的便道，总长达277公里。”
技术要求高、工程数量大、土方爆破多是沿黄公路宜川段施工中遇到的“三难”，架桥机、挖掘机等工程机械常常“趴”在七八十米的峭壁上分段掘进，用液压破碎锤一点点凿穿石壁。延安市交通局宜川项目组组长苏东东说，宜川段平均每隔600米就有一座桥，每隔300米就需要炸开一个涵洞，每向前走一步，就要炸掉196方山石……
在这样恶劣的条件下，沿黄路如蚂蚁啃食般一点点向前延伸。
悬崖峭壁上凿开的通途，打开了长年困囿于此的群众通往外界的路。
陕北是中国红枣主产地，习惯于种枣的农民这些年来连遇“卖枣难”。“别的地方10月就卖光了，我们得等到来年三、四月才有人上门。路不通，好枣都放成了陈货！”42岁的泥河沟村民武志平说，“现在路修通了，枣也不愁卖，游客也来了，村里越来越热闹。” （据新华社）