放大
缩小
默认□全媒体记者 张丽丽 通讯员 崔遂红
本报讯 “谢站长，因海航船计划提前一天开行，12号的铁海联运班列也需相应提前，否则货物装不上船，我们将承担巨额违约金。”2月11日下午3时，驻马店火车站站长谢书伟接到驻马店平舆县驻宁波港负责人柳燊爽的求助信息。
宁波港铁海联运班列是驻马店火车站充分挖掘运输市场、对接企业需求“量身定做”的货运品牌。由于运输期限准时、运输手续办理方便快捷等诸多优点，此举一经推出就受到企业欢迎，由刚开始的半月一列逐渐变成一周一列或多列，高峰时甚至达到一天一列。在2019年伊始短短6周内，该站又创下了发送19列683车的好成绩。
优质服务体现在企业的要求就是车站的追求。面对突然变化，谢书伟雷厉风行，立刻制订运输方案，实行分口负责，从货物出厂、短驳运输、进入货场、装卸作业等实行专人盯控，保证货物装车一路绿灯。
时间紧迫，刻不容缓。本来按部就班执行装车计划的北货场开始忙碌起来：运转提前将26辆平板车辆送至货场一线；装卸机械班组始终留在作业现场，做到“人等车”，不让“车等人”，确保短驳到货场的集装箱货物随到随装卸，快速装上货车；装车货运员认真核对箱号，检查货物装载情况，确保运输安全。
虽然已是大年初七，但年味儿未尽，人们还陶醉在春节阖家团圆的欢乐氛围中。运转、货运营销班组的职工舍小家，顾大家，一切围绕班列开行，团结协作，紧密配合，高效运作，在室外顶着严寒作业，把一个个集装箱快速吊装到货车上。
晚上9时，在万家灯火通明欢聚团圆时，最后一个集装箱装上货车。晚上10时06分，满载52个集装箱的铁海联运班列顺利开出。