国内首条海底高铁隧道完成海上钻探工作

2020-05-25 16:50 来源：新华网责任编辑：闫继华

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摘要：据介绍，海上钻探主要通过海上平台和施工船所携带的钻机，运用冲击回转钻进的方式获取海底地层样品，通过对样品的现场分析和实验室分析获取海底地层的地质信息，查明隧道通过地区的地形、地层、岩性，综合分析隧道围岩岩性、构造、地下水发育情况。

新华社宁波5月24日电（记者顾小立）记者从宁波海事局获悉，国内首条海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道海上钻探工作23日已全部完成，为隧道主体的全面开工建设打下重要基础。

甬舟铁路设计全长77公里，采取“桥+隧”组合方式，其全线控制性工程——金塘海底隧道全长16.2公里，隧道最大埋深达78米。据介绍，海上钻探主要通过海上平台和施工船所携带的钻机，运用冲击回转钻进的方式获取海底地层样品，通过对样品的现场分析和实验室分析获取海底地层的地质信息，查明隧道通过地区的地形、地层、岩性，综合分析隧道围岩岩性、构造、地下水发育情况。

宁波海事局通航管理处相关负责人表示，金塘海底隧道海上钻探作业位于交通繁忙的甬江口海域，水域环境复杂，施工难度较大。今年3月以来，海事部门通过“线上审核”“云监管”等创新服务举措，帮助该项目顺利复工，目前没有因为疫情影响工程进度。

责任编辑：闫继华

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