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到今天为止，儿童节的历史也走过了大半个世纪。其实，节日的意义不仅在于放假、娱乐，更多的是为了提醒人们时刻注意维护儿童的权益。当然，在这个节日里，父母通常会带着孩子们出门游玩，不过当你开车的时候，注意过哪些配置是需要特意为孩子们准备的吗？
首先，孩子们都是活泼可爱且好动的，但这在行车过程中却可能造成安全隐患，所以要适当限制孩子们的活动空间。其次，有些配置操作不当可能会发生危险，所以要带有一定的保护功能。再次，孩子们正在发育期，身体的健康尤为重要，要帮助孩子抵御环境污染，尽量提供良好的空气和湿度。根据这些需求，笔者总结了一些儿童必备的配置。
儿童锁
儿童锁，顾名思义，当然是为儿童设计。当停车且准备下车时，儿童无法判断周围环境是否安全，如果这时贸然打开车门，很可能发生危险。或者在行车过程中，儿童无意识打开车门，后果也是不堪设想，所以需要用儿童锁来保护孩子的安全。锁上儿童锁之后，车门只能从外面打开，从车内则无法打开，避免了儿童因误操作打开车门。
目前，大部分车型采用拨杆式的儿童锁，不用使用钥匙，轻推拨杆关上车门，车门即从内侧锁死。
需要提醒各位家长的是，即便在儿童锁的帮助下，孩子无法自己下车，但也不要认为车内就一定是安全的，家长在离开车的同时，一定不要将孩子独自留在车内。
车窗防夹手功能
最近几年我国的汽车保有量不断增加，而因汽车车窗发生事故夹伤儿童的新闻也屡见不鲜，我们在痛心的同时也不禁会想，这些车窗难道没有防夹手功能？如果有，那又为何能夹伤儿童？笔者对此做了一个简单的实验。
笔者用一个空易拉罐放在车窗处，随后开启一键升窗功能，用易拉罐的凹陷程度来衡量车窗夹到物品时的力度。但没想到，车窗竟直接将易拉罐完全压扁，可见力度不小。
就在前不久，一条新闻提到一名儿童被卡在汽车天窗中动弹不得，所以不只是车窗，连天窗也需要防夹功能。于是，笔者又进行了一次实验，这次使用的是矿泉水瓶，从实验过程的体验来看，这个力度与车窗相比有过之而无不及，可以想象如果是一名儿童被夹，即使可以脱困，也得疼上一阵子。
即使你的车具备车窗和天窗的防夹功能，也不要过于相信这些机械配置，当车窗和天窗升到顶部或遇到障碍物时，控制装置都会电流增大，如果电流过大发生短路，或者逻辑判断错误，以为车窗已升至顶部而非出现故障，都会对儿童的生命安全造成危害。
儿童安全座椅接口
家里有孩子的车主一定都会给孩子安装儿童安全座椅，不过目前琳琅满目的儿童安全座椅又分为三种不同的安装方式，其中最为普遍的就是通过安全带进行捆绑安装的儿童安全座椅。
目前，国内的汽车在制造方面遵循国际标准，因此大部分车型也都配备了国际标准的ISOFIX儿童安全座椅接口。当然，ISOFIX接口其实是包含在美国标准的LATCH接口中。也就是说，有LATCH接口的车型一定能够安装ISOFIX接口的儿童安全座椅。
LATCH接口与ISOFIX接口最大的区别就是它采用三点式固定，它不仅设置了两个接口，还在头枕后方或者靠背后方设置了一个安装挂钩的位置。
一般来说，前排座椅不推荐安装儿童安全座椅，因为在行车过程中如果发生正面碰撞时，儿童容易受伤，并且当气囊弹出时，巨大的冲击力不是儿童能承受的。如果迫不得已要在副驾驶的位置安装儿童安全座椅，那么一定要关掉副驾驶位置的安全气囊，并且小心驾驶。
自带安全座椅
当孩子渐渐长大，安全座椅也要从小号换到大号。不过有些家长比较机智，直接买一款自带儿童安全座椅的车，平时大人能坐，有孩子时一分钟改造成儿童安全座椅。
（李 云 辑）